雷凌雙擎的電池使用壽命通常在 8 至 10 年左右，行駛里程可達 20 萬公里以上。這得益于其搭載的鎳氫電池，采用“淺充淺放”的管理策略，充放電循環(huán)壽命超 10000 次，理論上能支持車輛行駛至 70 萬公里。同時，電池耐高溫、耐低溫，配備先進冷卻系統(tǒng)且經(jīng)過各種極限測試。不過，實際壽命會受使用環(huán)境、充電方式等因素影響 。

從眾多車主的反饋來看，雷凌雙擎的電池表現(xiàn)相當(dāng)出色。有第一批雷凌雙擎車主開到50萬公里以上，除了正常保養(yǎng)和更換易損件外，僅僅更換過小電瓶，電池幾乎沒有明顯的衰減，油耗也只是增加了約0.5L/100km。這種實際案例充分證明了雷凌雙擎電池在正常使用下的超長壽命和穩(wěn)定性能。

該車的電池在技術(shù)層面有著諸多優(yōu)勢。充電時水分解量少、水分蒸發(fā)量低，采用密封結(jié)構(gòu)，使用鉛鈣合金柵架，這些都在很大程度上減少了電池內(nèi)部的損耗，使得電池的使用壽命得到有效延長。而且其采用的“淺充電、多循環(huán)”的充放電形式，不僅不會導(dǎo)致電池衰減，還能確保制動回收動能在多循環(huán)的充放電狀態(tài)下持續(xù)運行，進一步保障了電池的壽命。

值得一提的是，雷凌雙擎的電池安全性極高。動力電池組經(jīng)過了各種極限測試，在碰撞時能夠自動切斷電源，即使在水淹、土埋或高頻振動的情況下，也能保持穩(wěn)定性能，不會出現(xiàn)較大的損耗，從而保證車輛正常行駛。

另外，廠家還提供不限年限里程的免費保養(yǎng)服務(wù)，這對于車主來說無疑是一顆定心丸。每次保養(yǎng)時對電池進行簡單檢查，也有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障電池的良好狀態(tài)。

雷凌雙擎的電池憑借其優(yōu)秀的技術(shù)、合理的管理策略、可靠的安全性以及貼心的廠家服務(wù)，在使用壽命方面有著出色的表現(xiàn)。盡管實際使用壽命會受到多種因素影響，但只要車主合理使用和定期保養(yǎng)，雷凌雙擎的電池便能在較長時間內(nèi)保持良好性能，為車主的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）