汽車(chē)大燈型號(hào)多樣，常見(jiàn)的有 H 類(lèi)如 H1、H3、H4、H7、H11 等，還有 D 類(lèi)氙氣燈如 D1S、D2S 等，以及用于不同部位的 PY21W、W5W 等。其中，H 類(lèi)各型號(hào)分工不同，H1 多用于遠(yuǎn)光，H7 多用于近光，H4 常見(jiàn)于遠(yuǎn)、近光在同一燈泡的日韓系車(chē)，H3 和 H11 多用于霧燈；D 類(lèi)氙氣燈則按數(shù)字和字母區(qū)分特性。這些不同型號(hào)滿足了汽車(chē)不同的照明需求。

具體來(lái)說(shuō)，H1是單絲單腳的燈泡，這種獨(dú)特的構(gòu)造讓它在遠(yuǎn)光燈領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為車(chē)輛在夜間行駛時(shí)照亮遠(yuǎn)方的道路。H7是單絲雙腳的設(shè)計(jì)，多用于近光燈，能為車(chē)輛提供合適的近距離照明，保障行車(chē)安全。H4作為雙絲三腳燈泡，它將遠(yuǎn)光和近光整合在一個(gè)燈泡里，這種巧妙的設(shè)計(jì)在韓系車(chē)和日系車(chē)中廣泛應(yīng)用，為這些車(chē)型提供了便捷而有效的照明解決方案。H3則是特型燈泡，在日本汽車(chē)中較為常見(jiàn)，獨(dú)特的形狀和性能使其適用于特定的照明需求。H11通常被應(yīng)用于霧燈，在霧天、雨天等低能見(jiàn)度的環(huán)境下，它能提供足夠的光線，確保車(chē)輛行駛的安全性。

D類(lèi)氙氣燈，如D1S、D2S等，有著獨(dú)特的命名規(guī)則。其中，單數(shù)表示帶啟輝器，雙數(shù)表示不帶啟輝器；數(shù)字2代表有汞，3和4代表無(wú)汞；字母S表示用于透鏡，R則用于反光碗。這種精細(xì)的分類(lèi)，使得氙氣燈能夠根據(jù)不同的車(chē)輛配置和使用需求，提供更優(yōu)質(zhì)的照明效果。

除了上述常見(jiàn)的大燈型號(hào)，汽車(chē)上還有一些用于特定部位的燈泡型號(hào)。比如，轉(zhuǎn)向燈泡PY21W，它為車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操作提供清晰的指示信號(hào)；位置燈常用W5W、H9等型號(hào)，在夜間行駛時(shí)，這些位置燈能讓車(chē)輛在道路上更容易被識(shí)別；后燈常用P21W等型號(hào)，保障車(chē)輛后方的照明和警示功能。信號(hào)燈或剎車(chē)轉(zhuǎn)向則會(huì)用到BAY15d等型號(hào)，確保車(chē)輛在各種行駛狀態(tài)下的信號(hào)傳達(dá)準(zhǔn)確無(wú)誤。

不同的汽車(chē)型號(hào)配備的大燈型號(hào)也有所差異。歐洲車(chē)常常會(huì)選擇H1和H7用于遠(yuǎn)光和近光燈，而日韓系車(chē)則更傾向于使用H4這種將遠(yuǎn)、近光整合在一個(gè)燈泡內(nèi)的設(shè)計(jì)。這種差異體現(xiàn)了不同汽車(chē)品牌在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)應(yīng)用上的特點(diǎn)。

總之，汽車(chē)大燈的眾多型號(hào)構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜而有序的照明體系。它們各自承擔(dān)著不同的使命，在不同的位置和場(chǎng)景下發(fā)揮著關(guān)鍵作用。無(wú)論是照亮前方道路的遠(yuǎn)、近光燈，還是在特殊天氣下提供警示的霧燈，亦或是用于指示方向的轉(zhuǎn)向燈等，每一種型號(hào)的大燈都不可或缺。了解這些大燈型號(hào)，不僅有助于我們更好地認(rèn)識(shí)汽車(chē)的照明系統(tǒng)，也為日后的車(chē)輛維護(hù)和更換燈泡等操作提供了便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）