換輪胎需要滿足輪胎磨損嚴重、出現(xiàn)鼓包或外傷、老化、到達磨損標記等條件。輪胎花紋深度低于 1.6 毫米時，抓地力等性能下降，影響行車安全；若出現(xiàn)偏磨、嚴重磨損，會使輪胎受力不均；外傷深至胎體或鋼帶層、鼓包等情況，隨時可能爆胎；輪胎老化會導致開裂、抓地力降低；到達磨損標記則表明輪胎已到使用極限。這些情況都提示需更換輪胎。

當輪胎橡膠老化到一定程度，達到橡膠變質的臨界點時，也需要更換輪胎。老化后的輪胎極易出現(xiàn)開裂的情況，其抓地力和牢固程度都會顯著降低，在行駛過程中存在爆胎的風險，嚴重威脅行車安全。

輪胎一旦磨到磨損標記，同樣是更換輪胎的信號。輪胎花紋溝底部通常會有厚度為 1.6 毫米的小凸點，當花紋磨損程度和這些凸點處于同一級別時，就意味著輪胎該更換了，這表明輪胎已經(jīng)達到了使用極限。

輪胎胎側出現(xiàn)鼓包，或者發(fā)生分離、斷裂、趾口塌傷，胎面變形鼓起等狀況，都必須及時更換輪胎。鼓包有可能是因為碰撞路牙導致內部簾線斷裂，這種情況下隨時都有爆胎的危險。而分離、斷裂、趾口塌傷等問題，也會極大地影響輪胎的正常使用，對行車安全造成嚴重威脅。

要是輪胎出現(xiàn)漏氣且無法修補，或者外傷深度到達胎體或鋼帶層，也需要更換輪胎。外傷嚴重到這種程度，輪胎的結構已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用會存在極大的安全隱患。

另外，如果輪胎行駛時出現(xiàn)不明異響、偏磨、跑偏及異常磨損，同樣需要考慮更換。偏磨、嚴重磨損會讓輪胎受力不均勻，不僅影響輪胎的使用壽命，還會影響車輛的操控性能；而不明異響和跑偏等異常情況，也說明輪胎可能存在問題，需要及時檢查并在必要時更換。

還有一種情況，如果輪胎經(jīng)常補胎，也建議更換。因為反復修補會在一定程度上縮短輪胎的使用壽命，并且成為行車安全的隱患。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其狀態(tài)關乎行車安全。我們要時刻關注輪胎的磨損、老化、損傷等情況，當出現(xiàn)上述各種需要更換輪胎的條件時，應及時更換，確保我們的出行安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）