油電混合汽車是否屬于新能源汽車，不同定義下有不同答案。從寬泛角度，新能源汽車采用非常規(guī)車用燃料或新型車載動力裝置，油電混合汽車動力來源特殊且運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，符合條件，可歸為新能源汽車，其燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛性能都不錯。從嚴(yán)格定義看，部分油電混合汽車仍依賴燃油、會產(chǎn)生污染物，不滿足新能源汽車的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

從寬泛角度來講，新能源汽車的界定范疇相對廣闊。這里所說的新能源汽車，強(qiáng)調(diào)的是采用非常規(guī)車用燃料作動力來源，或者即便使用常規(guī)車用燃料，但配備了新型車載動力裝置，并且綜合運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)的汽車類型。油電混合汽車恰恰符合這些特點(diǎn)，它的動力來源融合了燃油與電力，這種特殊的動力組合方式區(qū)別于傳統(tǒng)單一燃油動力。而且在其動力系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，綜合運(yùn)用了諸如能量回收、智能動力分配等先進(jìn)技術(shù)，這些新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，使得油電混合汽車在節(jié)能和環(huán)保方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。同時，油電混合汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī)在使用燃油的過程中，由于起步和加速時有電動馬達(dá)輔助，能夠有效降低油耗，讓車輛的續(xù)航能力得到提升。在行駛性能方面，電動馬達(dá)的助力讓車輛起步更加平穩(wěn)、加速更加迅猛，駕駛體驗也更加優(yōu)越。

然而，從嚴(yán)格定義的層面審視，情況又有所不同。部分油電混合汽車依然在很大程度上依賴燃油作為主要動力來源，電動馬達(dá)僅起到輔助作用，有些車型甚至只是在起步、上坡等特定工況下才啟動電動馬達(dá)助力。這就導(dǎo)致它們在行駛過程中不可避免地會產(chǎn)生一定量的污染物，無法像純電動汽車或燃料電池汽車那樣實現(xiàn)零排放或極低排放。新能源汽車的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)往往更傾向于那些能夠徹底擺脫對傳統(tǒng)燃油依賴、實現(xiàn)低污染甚至無污染排放的汽車類型。所以，這類油電混合汽車難以滿足如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，也就不能完全被歸類為新能源汽車。

綜上所述，油電混合汽車是否屬于新能源汽車不能一概而論。寬泛定義讓其有資格被納入新能源汽車的行列，看到它在節(jié)能減排和技術(shù)創(chuàng)新方面的貢獻(xiàn)；而嚴(yán)格定義又指出了部分油電混合汽車對燃油的依賴以及排放問題，使其在新能源汽車的界定中略顯模糊。這一復(fù)雜情況也反映出汽車能源技術(shù)發(fā)展過程中的過渡性特征，我們應(yīng)客觀看待油電混合汽車在汽車能源變革進(jìn)程中的地位和作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）