駐車(chē)力不足原因多樣，涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)故障、駐車(chē)系統(tǒng)部件問(wèn)題等多個(gè)方面。制動(dòng)系統(tǒng)方面，油制動(dòng)車(chē)輛可能存在油壓不足、系統(tǒng)有空氣等狀況；氣閘車(chē)輛或許氣壓不夠。制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過(guò)大等也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題。而駐車(chē)系統(tǒng)部件上，傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)的拉線(xiàn)等出現(xiàn)松動(dòng)、斷裂，電子手剎的扭矩傳感器故障等，都可能致使駐車(chē)力不足。

具體來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)系統(tǒng)故障方面，油制動(dòng)車(chē)輛油壓不足是一個(gè)常見(jiàn)原因。制動(dòng)總泵缺油會(huì)直接影響油壓，當(dāng)制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液不足時(shí)，無(wú)法產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)推動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作，就像發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的燃油無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)一樣。而制動(dòng)管路破裂更是嚴(yán)重問(wèn)題，制動(dòng)液會(huì)從破裂處泄漏，使得整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的油壓無(wú)法建立起來(lái)，導(dǎo)致駐車(chē)力大打折扣。此外，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣也是不可忽視的因素，空氣的存在會(huì)改變制動(dòng)液的傳遞特性，使制動(dòng)力的傳遞受到阻礙，就如同在一條原本順暢的水流中混入了氣泡，水流的順暢度和力量都會(huì)受到影響。

對(duì)于氣閘車(chē)輛而言，氣壓不夠同樣會(huì)引發(fā)駐車(chē)力不足。壓縮機(jī)供氣不足是關(guān)鍵原因之一，壓縮機(jī)就如同氣閘車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的“心臟”，如果它不能提供足夠的氣壓，那么整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)就無(wú)法正常工作。想象一下，一個(gè)氣球如果沒(méi)有充足的氣，就無(wú)法鼓起來(lái)，氣閘車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)也是如此，氣壓不足就無(wú)法產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。

制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或者制動(dòng)間隙過(guò)大，也會(huì)使得駐車(chē)力受到影響。制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，意味著駕駛員在踩下踏板時(shí)，需要更大的行程才能真正啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，這就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)響應(yīng)延遲，駐車(chē)力也就無(wú)法及時(shí)有效地發(fā)揮出來(lái)。制動(dòng)間隙過(guò)大，則會(huì)使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)之間的接觸不夠緊密，無(wú)法產(chǎn)生足夠的摩擦力，進(jìn)而影響駐車(chē)力。就好比兩個(gè)相互摩擦的物體，它們之間的距離過(guò)大，摩擦力就會(huì)減小。

制動(dòng)總泵、輪缸活塞等部件的磨損、變形、老化損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致駐車(chē)力不足。這些部件在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損和老化，就像機(jī)器的零件使用久了會(huì)出現(xiàn)損耗一樣。磨損、變形后的部件無(wú)法正常工作，影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致駐車(chē)力下降。

在駐車(chē)系統(tǒng)部件問(wèn)題方面，傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)的拉線(xiàn)或制動(dòng)系統(tǒng)如果出現(xiàn)松動(dòng)、斷裂，駐車(chē)力必然會(huì)受到影響。拉線(xiàn)就如同制動(dòng)系統(tǒng)的“神經(jīng)線(xiàn)”，一旦松動(dòng)或斷裂，就無(wú)法準(zhǔn)確地將駕駛員的操作傳遞給制動(dòng)部件，駐車(chē)力也就無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)。

而對(duì)于電子手剎（電子駐車(chē)系統(tǒng)）來(lái)說(shuō)，內(nèi)部扭矩傳感器故障是導(dǎo)致駐車(chē)力不足的一個(gè)重要原因。扭矩傳感器就像是電子手剎的“大腦”，它能夠感知并控制制動(dòng)力的大小。如果這個(gè)“大腦”出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確地控制制動(dòng)力，從而導(dǎo)致駐車(chē)力不足。電子手剎控制器的制動(dòng)力不夠，也會(huì)使車(chē)輛在駐車(chē)時(shí)缺乏足夠的力量來(lái)保持穩(wěn)定。

總之，駐車(chē)力不足是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)系統(tǒng)多個(gè)方面的因素。無(wú)論是制動(dòng)系統(tǒng)的油壓、氣壓?jiǎn)栴}，還是制動(dòng)部件的磨損老化，亦或是駐車(chē)系統(tǒng)的拉線(xiàn)、傳感器故障等，都可能對(duì)駐車(chē)力產(chǎn)生影響。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)駐車(chē)力不足時(shí)，需要全面細(xì)致地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的駐車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）