剎車(chē)片發(fā)出吱吱聲，原因多樣復(fù)雜。一方面，可能是部件正常磨損導(dǎo)致，像剎車(chē)片磨損到警戒線甚至磨沒(méi)，剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)表面溝壑、劃痕等，都會(huì)使二者接觸時(shí)產(chǎn)生噪音；另一方面，剎車(chē)片的質(zhì)量問(wèn)題、安裝不規(guī)范、混入異物，還有剎車(chē)盤(pán)生銹等情況，也會(huì)造成剎車(chē)時(shí)的吱吱作響。這些不同因素交織，共同影響著剎車(chē)片的工作狀態(tài)，導(dǎo)致吱吱聲的出現(xiàn) 。

當(dāng)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，達(dá)到警戒線或完全磨沒(méi)時(shí)，原本正常的摩擦狀態(tài)被打破。此時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的接觸不再均勻和平穩(wěn)，就像齒輪缺齒一樣，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的摩擦，進(jìn)而發(fā)出令人不悅的吱吱聲。而剎車(chē)盤(pán)的磨損同樣不可忽視，表面出現(xiàn)的溝壑、劃痕以及不均勻磨損，會(huì)改變剎車(chē)盤(pán)原本光滑的平面，使得剎車(chē)片與之接觸時(shí)無(wú)法順暢滑動(dòng)，這種異常的摩擦便成為了吱吱聲的源頭之一。

剎車(chē)片的質(zhì)量問(wèn)題也是導(dǎo)致吱吱聲的常見(jiàn)因素。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，剎車(chē)片的材料可能會(huì)逐漸老化，性能下降，變得粗糙不平。或者在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，由于質(zhì)量把控不嚴(yán)格，導(dǎo)致剎車(chē)片材質(zhì)不均勻，這些情況都會(huì)在剎車(chē)時(shí)引起摩擦噪音。而且，若安裝過(guò)程不規(guī)范，例如接觸面沒(méi)有調(diào)整平整、安裝螺絲沒(méi)有擰緊，使剎車(chē)片在剎車(chē)卡鉗中的位置出現(xiàn)偏差，剎車(chē)時(shí)就容易產(chǎn)生晃動(dòng)和異常摩擦，吱吱聲也就隨之而來(lái)。

異物混入剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間，也是產(chǎn)生噪音的“元兇”之一。在日常行駛過(guò)程中，路面上的沙子、鐵屑等硬物可能會(huì)鉆進(jìn)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的縫隙中。當(dāng)剎車(chē)時(shí)，這些異物就像一顆顆小石子，加劇了兩者之間的摩擦，從而產(chǎn)生刺耳的吱吱聲。另外，在潮濕的環(huán)境下，剎車(chē)盤(pán)很容易生銹。銹跡的存在破壞了剎車(chē)盤(pán)表面的光滑度，剎車(chē)時(shí)與剎車(chē)片摩擦，自然也會(huì)發(fā)出令人心煩的聲音。

總之，剎車(chē)片發(fā)出吱吱聲是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是部件的正常磨損、質(zhì)量問(wèn)題，還是安裝不當(dāng)、異物混入以及剎車(chē)盤(pán)生銹等情況，都可能干擾剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的正常工作狀態(tài)，引發(fā)惱人的吱吱聲。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）