米其林浩悅4與3ST在多方面存在不同。在排水性能上，浩悅4借助Evergrip技術(shù)帶來全新花紋設(shè)計，排水空間比3ST增加超50%，能大幅減少水滑現(xiàn)象；橡膠配方方面，浩悅4采用新配方提升濕地制動和滾阻，而3ST的FlexMax技術(shù)確保干濕地短剎車距離；安全性上，浩悅4因新配方制動更優(yōu)，濕地剎車成績比3ST多2.4m；靜音舒適性兩者相近；價格上，浩悅3ST比浩悅4貴。各有亮點，可按需選擇 。

具體來說，浩悅4的Evergrip技術(shù)如同一位智慧的工匠，精心雕琢出全新的花紋設(shè)計。這種創(chuàng)新的設(shè)計就像是為輪胎賦予了一套高效的排水系統(tǒng)，使得排水空間顯著增加，相比3ST多出超過50%。在雨天行車時，這份出色的排水性能猶如一把保護傘，大大減少了水滑現(xiàn)象的發(fā)生幾率，讓車輛在濕滑路面上也能穩(wěn)健前行。

橡膠配方領(lǐng)域，浩悅4采用的全新橡膠配方是一次大膽且成功的嘗試。它不僅優(yōu)化了濕地制動性能，縮短了濕地剎車距離，為行車安全增添了一份保障，還對滾動阻力進行了有效改善，在一定程度上有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性。而3ST所搭載的FlexMax技術(shù)同樣不容小覷，該技術(shù)猶如一位精準的調(diào)控師，能夠確保輪胎在干地和濕地環(huán)境下都擁有較短的剎車距離，展現(xiàn)出卓越的綜合性能。

安全性上，浩悅4憑借全新的橡膠配方脫穎而出。這份創(chuàng)新配方賦予了輪胎優(yōu)異的制動性能，尤其在濕地剎車方面表現(xiàn)更為突出。官方數(shù)據(jù)顯示，浩悅4的濕地剎車成績比3ST多出2.4m，這看似微小的差距，在實際駕駛中卻可能避免一次潛在的危險。而且，即使輪胎有所磨損，浩悅4依然能保持出色的濕地抓地力，始終為駕乘者的安全保駕護航。

靜音舒適性方面，雖然兩者有著不同的技術(shù)應(yīng)用，但都達到了不錯的效果。浩悅4采用第二代靜音肋條設(shè)計，如同一位優(yōu)雅的調(diào)音師，巧妙地將行駛過程中產(chǎn)生的噪音進行梳理和弱化；3ST的EvenPeak技術(shù)也不甘示弱，通過獨特的設(shè)計，有效降低了輪胎滾動時產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

價格因素往往是消費者購車時的重要考量。在這里，浩悅3ST的價格比浩悅4更高一些。這或許與它們各自的性能特點以及市場定位存在一定關(guān)聯(lián)。

綜上所述，米其林浩悅4和3ST各有千秋。浩悅4在排水性能和安全性上表現(xiàn)卓越，為注重雨天行車安全和駕駛穩(wěn)定性的消費者提供了可靠選擇；而3ST則憑借在干濕地剎車距離以及不錯的靜音舒適性等方面的特點，吸引著追求綜合性能的用戶。在選擇時，消費者可以根據(jù)自身的實際需求和預(yù)算來做出決定，讓輪胎成為出行路上最可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）