奧迪自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)，主要是為了提高燃油效率并減少排放。該系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛停止且剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；而當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)踏板或輕踩油門(mén)準(zhǔn)備繼續(xù)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)。在城市頻繁停車(chē)等待的路況下，這一系統(tǒng)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，帶來(lái)更環(huán)保經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在日常駕駛場(chǎng)景中，比如遇到紅燈停車(chē)或者堵車(chē)緩行時(shí)，只要車(chē)輛達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)且剎車(chē)踏板保持被踩下的狀態(tài)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)按照設(shè)定開(kāi)始工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)熄火。此時(shí)，車(chē)輛的電氣系統(tǒng)依然正常運(yùn)行，確保車(chē)內(nèi)的各種設(shè)備，如燈光、音響等能夠持續(xù)使用。

當(dāng)信號(hào)燈變綠，駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板，系統(tǒng)會(huì)迅速感知到這一動(dòng)作，立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使車(chē)輛可以順暢地重新起步。如果駕駛員選擇輕踩油門(mén)踏板，系統(tǒng)同樣會(huì)做出反應(yīng)，快速讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。

在奧迪A4車(chē)型上，自動(dòng)啟停系統(tǒng)是標(biāo)配。當(dāng)該系統(tǒng)工作時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)有相應(yīng)的顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針指向“AUTO”位置，這就表明啟停系統(tǒng)正在發(fā)揮作用；而當(dāng)未使用該系統(tǒng)時(shí)，指針則指向怠速位置。而且，該系統(tǒng)的控制按鍵位于排擋桿左側(cè)，靠近自動(dòng)駐車(chē)按鈕，它默認(rèn)是開(kāi)啟狀態(tài)的，要是車(chē)主不想使用此功能，按下按鍵，標(biāo)志燈亮起即可關(guān)閉。

從實(shí)際效果來(lái)看，奧迪自動(dòng)啟停系統(tǒng)確實(shí)有著顯著的優(yōu)勢(shì)。在城市工況下，它大約能幫助車(chē)輛節(jié)油5%左右；在高速工況下，節(jié)油效果更明顯，可達(dá)15%左右。同時(shí)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間，尾氣排放也相應(yīng)降低，對(duì)環(huán)境保護(hù)有著積極意義。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)是基于節(jié)能減排的理念設(shè)計(jì)，通過(guò)智能的車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)的控制邏輯，在不影響正常駕駛操作的前提下，為車(chē)主提供了一種更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的駕駛方式，在當(dāng)下倡導(dǎo)綠色出行和高效能源利用的大環(huán)境中，發(fā)揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）