車上的ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通時代路橋收費(fèi)的得力“助手”。它借助車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站ETC車道微波天線“對話”，通過計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)與銀行后臺結(jié)算，讓車輛無需停車就能自動繳納通行費(fèi)。這種方式極大提升了通行效率，減少了等待時間，還能節(jié)能減排。ETC以科技之力，為車主帶來便捷出行體驗(yàn)，讓路橋通行更順暢。

ETC作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，有著廣泛的應(yīng)用場景。在高速公路上，它是快速通行的保障。當(dāng)車輛駛?cè)隕TC專用車道時，車載電子標(biāo)簽與車道上的微波天線瞬間完成通訊，費(fèi)用自動扣除，整個過程快速又流暢。在一些施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道，ETC同樣發(fā)揮著重要作用，幫助車輛快速通過，緩解交通壓力。甚至在部分市中心路段，為了緩解城市交通擁堵狀況，也引入了ETC系統(tǒng)。

車主辦理ETC時，需要提供有效身份證原件、車輛行駛證原件和復(fù)印件等資料，同時要準(zhǔn)備一張與ETC綁定的銀行借記卡或信用卡。部分銀行辦理ETC綁定借記卡業(yè)務(wù)時，會要求凍結(jié)一部分金額作為保證金。辦理完成后，將設(shè)備安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上，就可以享受ETC帶來的便捷服務(wù)了。

ETC的扣費(fèi)原則是先通行后扣費(fèi)。具體流程較為復(fù)雜但卻十分有序。車輛進(jìn)入不停車電子收費(fèi)通道入口時，高速公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級設(shè)備會讀取車載設(shè)備中的車輛信息，然后從數(shù)據(jù)庫調(diào)出匹配車輛數(shù)據(jù)，發(fā)布、存儲記錄并上傳至數(shù)據(jù)管理中心。數(shù)據(jù)管理中心分析過往車輛形成扣款交易事實(shí)，上傳至銀行，銀行完成交易處理后實(shí)時返回至數(shù)據(jù)管理中心。

安裝ETC有著諸多好處。首先就是節(jié)省時間，ETC車道過車效率理論上可提高2 - 3倍以上，大大減少了在收費(fèi)站的等待時間。其次是綠色環(huán)保，車輛無需頻繁啟停，減少了尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。再者還能節(jié)省費(fèi)用，一些地方使用ETC會有一定的優(yōu)惠政策。

不過，使用ETC時也有一些注意事項(xiàng)。交易感應(yīng)區(qū)域?yàn)?米，所以應(yīng)與前車保持10米以上距離，避免誤感應(yīng)；通行識別車速為20km/h，要注意控制車速；私自拆卸挪動OBU設(shè)備等會導(dǎo)致電子標(biāo)簽失效，若遇到這種情況，可送相關(guān)地點(diǎn)檢測，非人為松動脫落的重新激活即可；如果借記卡綁定ETC余額不足會扣費(fèi)失敗，此時可去人工MTC車道通行 。

總之，ETC為我們的出行帶來了極大的便利，不僅提高了通行效率，還在節(jié)能減排等方面有著積極意義。雖然在使用過程中有一些注意事項(xiàng)，但只要我們合理使用，就能充分享受到它帶來的便捷服務(wù)，讓我們的每一次出行都更加輕松、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）