1500公里一般來(lái)說(shuō)結(jié)束了新車的第一階段磨合期。新車磨合是汽車各機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的過(guò)程，1500公里能讓它們初步適應(yīng)彼此。這一階段對(duì)于提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境能力、磨平零件凸起物至關(guān)重要，關(guān)乎車輛壽命、安全性與經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，后續(xù)到2300公里左右還需更換機(jī)油及三芯等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。

在這1500公里的第一階段磨合過(guò)程中，有著諸多需要車主留意的要點(diǎn)。首先，啟動(dòng)車輛時(shí)，不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后稍作等待，待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后再平穩(wěn)行駛。在駕駛過(guò)程里，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件造成過(guò)度磨損，盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

同時(shí)，要特別注意避免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重。減少大腳油門(mén)急加速和頻繁急剎車的操作，大腳油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受較大壓力，而頻繁急剎車則會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)與剎車系統(tǒng)都處于緊張工作狀態(tài)，這對(duì)還在磨合期的車輛來(lái)說(shuō)是不利的。

關(guān)于機(jī)油，在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機(jī)油。原車機(jī)油是汽車廠商根據(jù)車輛磨合需求調(diào)配的，具有良好的保護(hù)性能，隨意更換可能會(huì)降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的保護(hù)效果。并且，要養(yǎng)成經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)缺少，必須及時(shí)補(bǔ)充，這關(guān)系到車輛各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎和變速箱也有各自的磨合期。輪胎的磨合期一般在500 - 1000公里，到1500公里時(shí)，輪胎基本完成磨合，其抓地力等性能也趨于穩(wěn)定。變速箱的磨合期通常在1000 - 2000公里，1500公里時(shí)也基本完成了大部分磨合工作，但在后續(xù)的幾百公里內(nèi)，仍需要車主在駕駛時(shí)注意換擋平順，避免對(duì)變速箱造成不必要的沖擊。

另外，如今很多汽車在出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨處理，這在一定程度上減少了車主磨合車輛的難度。不過(guò)，車主在磨合期內(nèi)還是需要做到不超速、不急剎車、不超載下長(zhǎng)坡，合理控制車速，這樣才能更加順利地度過(guò)整個(gè)磨合期。

總之，1500公里雖然結(jié)束了新車的第一階段磨合期，但車輛的磨合仍未完全結(jié)束。后續(xù)的幾百公里同樣重要，車主需要繼續(xù)留意車輛各方面的狀況，嚴(yán)格遵守磨合期的各項(xiàng)注意事項(xiàng)，為車輛未來(lái)的穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓車輛能夠在后續(xù)的使用中展現(xiàn)出最佳狀態(tài)，陪伴車主安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）