貨車(chē)皮帶打滑并發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的。一方面，皮帶自身狀況會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題，比如皮帶老化，長(zhǎng)期使用使其松弛或硬化，與皮帶輪間摩擦力降低，過(guò)緊或過(guò)松也會(huì)增加振動(dòng)頻率產(chǎn)生噪音；天冷時(shí)皮帶硬化也可能出現(xiàn)這種情況。另一方面，部件問(wèn)題也可能導(dǎo)致，像皮帶和皮帶輪接合面因磨損或油污變得光滑、張緊輪損壞、壓縮機(jī)故障、鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道進(jìn)入異物等。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)皮帶自身的情況。皮帶老化是比較常見(jiàn)的原因之一，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，皮帶內(nèi)部的纖維結(jié)構(gòu)逐漸受損，彈性降低，變得松弛或者硬化。松弛的皮帶在皮帶輪上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)法保持足夠的摩擦力，就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；而硬化的皮帶，柔韌性變差，與皮帶輪的貼合度不佳，同樣會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小，進(jìn)而引發(fā)打滑和吱吱聲。并且，當(dāng)天氣寒冷時(shí)，皮帶的物理特性也會(huì)發(fā)生變化，變得更加僵硬，這時(shí)候也容易出現(xiàn)打滑和異響。不過(guò)，如果是因?yàn)樘炖淦в不瘜?dǎo)致的，熱車(chē)之后有可能異響會(huì)消失，但要是熱車(chē)后依然有響聲，那就說(shuō)明皮帶老化得比較嚴(yán)重，需要及時(shí)更換了。

再看看部件方面的問(wèn)題。皮帶和皮帶輪的接合面變得光滑，這會(huì)嚴(yán)重影響它們之間的摩擦力。有可能是日常使用過(guò)程中的磨損，使得兩者表面的粗糙度降低；也有可能是皮帶上沾上了油污，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油漬濺到了皮帶上，導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間就像抹了潤(rùn)滑油一樣，無(wú)法產(chǎn)生足夠的摩擦力而打滑，發(fā)出令人心煩的吱吱聲。這種情況下，就需要清潔皮帶上的油污。

皮帶張緊輪的作用是調(diào)節(jié)皮帶的張力，保證皮帶始終處于合適的松緊度。一旦張緊輪損壞，比如內(nèi)部的軸承出現(xiàn)故障，就無(wú)法正常發(fā)揮調(diào)節(jié)作用，皮帶的張力就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，過(guò)松時(shí)自然容易打滑。這時(shí)候，就只能更換新的張緊輪來(lái)解決問(wèn)題。

壓縮機(jī)故障也不容小覷。開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到高怠速狀態(tài)，壓縮機(jī)皮帶輪無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)不在高怠速工況運(yùn)行，都可能引起皮帶打滑。另外，壓縮機(jī)離合器打滑或者壓縮機(jī)軸承出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似情況發(fā)生。這就需要去專(zhuān)業(yè)的維修店或者4S店，讓技術(shù)人員對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行全面的拆卸檢查和維修。

還有一個(gè)容易被忽視的原因，就是鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道進(jìn)入異物。異物掉入鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，可能會(huì)影響鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞鼓風(fēng)機(jī)，從而造成空調(diào)皮帶打滑并產(chǎn)生異響。此時(shí)，就需要拆卸儀表總成，仔細(xì)檢查空調(diào)管路，并將異物清除干凈。

總之，貨車(chē)皮帶打滑并發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。遇到這種情況時(shí)，要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，找到問(wèn)題根源后采取相應(yīng)的解決措施，這樣才能讓貨車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行，消除惱人的異響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）