汽車正常行駛時水溫的正常值一般是 90 度。這一溫度就如同發(fā)動機工作狀態(tài)的“晴雨表”，至關重要。當汽車啟動進入工作狀態(tài)后，水溫指針通常會穩(wěn)穩(wěn)停在中間位置，也就是 90 度。保持這一正常水溫，發(fā)動機才能順暢運轉。過高或過低的水溫，都可能給發(fā)動機帶來隱患，影響其正常工作，因此日常行車要多留意水溫情況，保障愛車良好運行。

當水溫過高時，往往會觸發(fā)水溫報警，這是車輛在向你發(fā)出“求救信號”。此時，你需要立刻排查原因。其中，冷卻液不足是較為常見的一個因素。冷卻液就像是發(fā)動機的“退燒藥”，肩負著散熱的重要使命。要是冷卻液缺失，發(fā)動機產生的熱量就無法及時散發(fā)出去，水溫自然會節(jié)節(jié)攀升。在這種情況下，你必須及時補充冷卻液。正常的保養(yǎng)過程中，4S 店的技術人員會仔細檢查并添加冷卻液，但如果車輛出現冷卻液滲漏，那就得及時進行補充，而且要盡快找出滲漏點進行修復。

另外，散熱風扇出現問題，也會導致水溫過高。散熱風扇如同發(fā)動機的“專屬空調”，通過快速運轉，加速空氣流動，幫助冷卻液散熱。一旦風扇故障，無法正常工作，冷卻液的散熱效率就會大打折扣，水溫也就跟著升高。還有水泵系統，它如同發(fā)動機的“血液循環(huán)系統”，負責將冷卻液不斷地輸送到發(fā)動機的各個部位，保證散熱均勻。要是水泵系統出現故障，冷卻液的循環(huán)就會受阻，水溫也會隨之失控。

水溫過低同樣不可小覷。雖然這種情況相對較少，但一旦出現，也會對發(fā)動機產生不良影響。水溫過低時，發(fā)動機的燃燒過程可能無法達到最佳狀態(tài)，燃油的霧化效果變差，導致燃燒不充分，不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，還會增加燃油消耗，長期如此，還可能對發(fā)動機的內部零部件造成磨損。

值得一提的是，我們可以通過儀表盤上的水溫表輕松查看水溫情況。在日常行車過程中，只需輕輕瞥一眼，就能對水溫狀況了如指掌。如果發(fā)現水溫異常，一定要及時處理。倘若長時間水溫不正常，就如同讓發(fā)動機在“水深火熱”中工作，會對發(fā)動機的性能和壽命產生嚴重的影響。

總之，汽車水溫的正常范圍是 90 度左右，這個看似普通的數字，背后卻關乎著發(fā)動機的“健康”。我們要時刻關注水溫情況，遇到異常及時排查處理，這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全出行，暢游四方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）