剎車(chē)踩不下去，原因涵蓋多個(gè)方面。真空助力泵漏氣或故障，會(huì)讓剎車(chē)失去助力，難以踩下；剎車(chē)助力泵故障也會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似情況。此外，剎車(chē)系統(tǒng)未定期保養(yǎng)、駕駛員操作不當(dāng)，比如熄火后又踩剎車(chē)、熄火后滑行等，均可能致使剎車(chē)踩不下去。還有剎車(chē)液壓系統(tǒng)問(wèn)題、新?lián)Q剎車(chē)碟未調(diào)整等，也會(huì)造成這一現(xiàn)象。日常要重視剎車(chē)系統(tǒng)的檢查與維護(hù) 。

真空助力泵作為汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)漏氣或故障，那踩剎車(chē)踏板時(shí)所需的力量就沒(méi)有經(jīng)過(guò)有效增大，剎車(chē)失去助力，自然就變得很難踩下去。想象一下，原本輕松就能完成的剎車(chē)動(dòng)作，此刻卻需要付出巨大的力氣，就像給剎車(chē)踏板加上了重重的枷鎖。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不工作狀態(tài)時(shí)，真空助力泵無(wú)法產(chǎn)生真空，剎車(chē)同樣會(huì)失去助力。如果在熄火后又去踩剎車(chē)，制動(dòng)助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，只能依靠先前存留的那一點(diǎn)點(diǎn)真空來(lái)助力，通常踩不了幾下真空助力就會(huì)消失殆盡。不過(guò)別擔(dān)心，這種情況在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就會(huì)恢復(fù)正常，不屬于真正意義上的故障。

剎車(chē)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)對(duì)剎車(chē)產(chǎn)生重大影響。例如剎車(chē)油量不足或者管路堵塞，都會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)異常，進(jìn)而影響剎車(chē)效果。這就好比一條水流的通道，如果水源不足或者通道被堵住了，水流無(wú)法順暢通過(guò)，那相應(yīng)的功能也就無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)。剎車(chē)液壓系統(tǒng)亦是如此，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)踏板就會(huì)變得難以踩下。

新更換的剎車(chē)碟若未進(jìn)行合理調(diào)整，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)，需要更大的力氣才能踩下去。這就如同給汽車(chē)換上了一雙不合腳的“鞋子”，剎車(chē)碟與整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)之間的配合出現(xiàn)了偏差，使得剎車(chē)操作變得困難重重。

而駕駛員的一些不當(dāng)操作，也可能引發(fā)剎車(chē)踩不下去的狀況。比如在熄火后滑行，這種行為可能會(huì)導(dǎo)致行車(chē)電腦的剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。行車(chē)電腦如同汽車(chē)的“大腦”，一旦它因?yàn)殄e(cuò)誤的操作而出現(xiàn)異常，整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)受到干擾。

在日常行車(chē)過(guò)程中，我們必須高度重視剎車(chē)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。定期檢查剎車(chē)油的情況，看看是否需要添加或者更換；清理剎車(chē)系統(tǒng)管路中的污垢雜質(zhì)，保證液壓系統(tǒng)的順暢；及時(shí)關(guān)注真空助力泵以及剎車(chē)助力泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修；更換剎車(chē)碟后，務(wù)必讓專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行精確調(diào)試。同時(shí)，駕駛員也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免熄火后滑行等錯(cuò)誤操作。

總之，剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，任何一個(gè)小的問(wèn)題都可能引發(fā)大的隱患。了解剎車(chē)踩不下去的各種原因，并做好日常的檢查與維護(hù)，才能確保我們?cè)隈{駛過(guò)程中能夠隨時(shí)有效地控制車(chē)輛，安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）