換了新輪胎通常不需要做四輪定位，做動(dòng)平衡即可，但出現(xiàn)一些特定狀況時(shí)可能就有必要做。四輪定位主要針對(duì)的是車輛輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，單純換輪胎一般與之關(guān)聯(lián)不大。不過，要是車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正等問題，即便輪胎尺寸一致且動(dòng)平衡正常，也可能需做四輪定位來確保車輛行駛性能 。

具體而言，當(dāng)因事故造成底盤及懸架損傷時(shí)，車輛的整體結(jié)構(gòu)和部件位置可能發(fā)生變化，這種情況下做四輪定位十分必要，可讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。若更換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件，比如轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿等，為了使轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，也需要進(jìn)行四輪定位。

前后輪胎出現(xiàn)單側(cè)偏磨現(xiàn)象時(shí)，說明輪胎與地面的接觸情況出現(xiàn)異常，通過四輪定位可以找到問題根源并調(diào)整，避免輪胎進(jìn)一步異常磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。要是更換或調(diào)整了懸掛系統(tǒng)，例如更換減震器、彈簧等部件，由于懸掛系統(tǒng)對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性和輪胎受力影響較大，也需及時(shí)做四輪定位。

另外，在日常駕駛中，如果直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，或者駕駛時(shí)感覺方向盤過重、飄浮、發(fā)抖，這都表明車輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)問題，很可能需要進(jìn)行四輪定位來恢復(fù)正常。

總之，換了新輪胎是否做四輪定位要視實(shí)際情況而定。在更換新輪胎后，先關(guān)注車輛的行駛表現(xiàn)，若出現(xiàn)上述異常狀況，及時(shí)進(jìn)行四輪定位，可保證輪胎的合理磨損、提高車輛操控性、降低燃油消耗，最終為駕駛安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）