車改減震一般情況下可以通過年檢，但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進行改裝，并提交申請獲得批準。通常年檢時工作人員不會趴在車底詳細檢查減震情況，不過若擅自對機動車底盤、懸掛等進行不符合規(guī)定的改裝，就可能被認定為非法改裝，導致無法通過年檢。所以，要想車改減震順利通過年檢，必須依規(guī)行事。

在我國，《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條有著明確規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。這也就意味著，車改減震的行為必須在法律框架內(nèi)進行。如果超出了規(guī)定范圍，即便僥幸通過了年檢，日后一旦被交警查處，同樣會面臨相應的處罰。

而且，車改減震不能改得過于離譜。雖然年檢時工作人員一般不會特意去檢查避震是否改裝過，但要是因發(fā)生事故而暴露出避震改裝情況，那性質(zhì)就不同了。這種情況下，改裝情況會受到高度重視，同時保險公司也可能會因為車輛存在非法改裝行為而拒絕承保。

有些改裝項目在滿足特定條件時是可以通過年檢的，比如原裝車輛前后保險杠不夠結(jié)實，在符合規(guī)定的前提下可以改裝保險杠；音響改裝比較常見，且一般不影響車輛整體使用功能；輪轂改裝需注意原車輪轂尺寸，保持尺寸一致的改裝，完成后到車管所備案即可。然而，減震改裝并不等同于這些項目，它有著自己嚴格的規(guī)范要求。

所以說，車改減震并非不能通過年檢，關鍵在于要嚴格遵循相關規(guī)定，先提交申請經(jīng)交管部門批準，確保改裝在規(guī)定范圍內(nèi)，不擅自改變機動車已登記的關鍵結(jié)構(gòu)和特征。這樣才能既實現(xiàn)自己對車輛改裝的需求，又能保證車輛順利通過年檢，合法合規(guī)地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）