汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，涵蓋了傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)、混合氣燃燒等多個(gè)方面。比如傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器受損會(huì)使 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而亮起故障燈；保養(yǎng)不到位，長期不按時(shí)保養(yǎng)或不良駕駛習(xí)慣增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也會(huì)引發(fā)；油質(zhì)不佳，使用不符合要求的燃油和機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；混合氣燃燒不良，火花塞、點(diǎn)火線圈故障影響燃燒效果。

具體而言，在混合氣燃燒方面，除了火花塞、點(diǎn)火線圈故障外，燃油泵故障、油路堵塞等也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵怀浞?，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，還會(huì)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題。這些異常情況被氧傳感器監(jiān)測到，并將信號(hào)傳給 ECU 后，故障燈就會(huì)亮起。

傳感器問題中，水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等眾多傳感器都起著關(guān)鍵作用。當(dāng)這些傳感器出現(xiàn)受損、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)， ECU 如同失去了“眼睛”和“耳朵”，不能準(zhǔn)確掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，為了提醒車主發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在異常，便會(huì)觸發(fā)故障燈亮起。

保養(yǎng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是較為常見的原因。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的心臟，需要定期的呵護(hù)與照顧。如果長時(shí)間未按時(shí)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件磨損加劇，各種性能都會(huì)受到影響。同時(shí)，不良的駕駛習(xí)慣，例如頻繁急加速、急剎車，長時(shí)間怠速行駛等，都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，長期積累下來，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。

油質(zhì)問題同樣不可小覷。很多小加油站的油品不達(dá)標(biāo)，長期使用這類燃油，會(huì)導(dǎo)致混合氣濃度不足，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的能量，從而引起故障燈亮。此外，機(jī)油若不符合廠家要求，無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到良好的潤滑、冷卻和清潔作用，長期下去會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。

還有一些其他容易被忽視的原因。比如空氣濾芯不干凈，長時(shí)間未更換空氣濾芯，會(huì)導(dǎo)致其堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，影響燃燒效果，最終可能導(dǎo)致故障燈亮起。再如油箱蓋沒蓋緊，這會(huì)使燃油蒸汽泄漏，導(dǎo)致車輛的燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常，故障燈也就隨之亮起。另外，防盜系統(tǒng)線路錯(cuò)誤，電子防盜系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器不匹配或出現(xiàn)故障時(shí)，也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查，通過專業(yè)的診斷設(shè)備確定具體原因，以便進(jìn)行針對(duì)性的維修和處理，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）