寶馬5系使用的火花塞型號(hào)是ILZKBR7B8DG，采用的是NGK品牌?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣的重任。ILZKBR7B8DG型號(hào)的火花塞，中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)，外側(cè)電極采用斜面切割，具備點(diǎn)火更集中的優(yōu)勢(shì)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到更好發(fā)揮，助力寶馬5系在道路上展現(xiàn)卓越風(fēng)姿。

這種火花塞的優(yōu)秀特性，還不止于此。銥合金材質(zhì)不僅有著極佳的導(dǎo)電性，能迅速將高壓電轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的電火花，而且它還具備出色的耐腐蝕、抗磨損性能。這使得火花塞在長(zhǎng)期的高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕的惡劣工作環(huán)境下，依然能夠保持穩(wěn)定可靠的性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

外側(cè)電極采用的斜面切割設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了點(diǎn)火效果。精準(zhǔn)的切割工藝，使得點(diǎn)火時(shí)的能量分布更加均勻合理，點(diǎn)火范圍更廣，從而讓混合氣能夠更充分地燃燒。充分燃燒的混合氣不僅能釋放出更大的能量，讓車(chē)輛加速更加迅猛、動(dòng)力輸出更加流暢，還能有效降低尾氣排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與性能的雙贏。

在更換周期方面，一般情況下，寶馬5系的火花塞更換周期為4萬(wàn)公里左右。不過(guò)，火花塞的實(shí)際更換周期會(huì)受到多種因素的影響，比如車(chē)輛的使用頻率、駕駛習(xí)慣、行駛路況等。如果車(chē)輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，或者駕駛者的駕駛風(fēng)格較為激烈，火花塞的損耗可能會(huì)相對(duì)較快，這種情況下，就需要適當(dāng)提前更換火花塞。相反，如果車(chē)輛行駛環(huán)境良好，駕駛習(xí)慣也比較溫和，火花塞的使用壽命則可能會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)。但無(wú)論如何，定期檢查火花塞的狀態(tài)，并按照車(chē)輛使用手冊(cè)的建議進(jìn)行更換，是確保車(chē)輛性能和可靠性的重要措施。

此外，火花塞的價(jià)格相對(duì)較貴，大約在100元左右。這主要是因?yàn)槠洳捎玫你K金和銥等稀有金屬，這些金屬不僅擁有優(yōu)秀的耐高溫性能，而且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，能夠適應(yīng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的高溫、高壓等極端條件，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的點(diǎn)火支持。

總之，ILZKBR7B8DG這款由NGK品牌提供的火花塞，憑借其獨(dú)特的材質(zhì)和設(shè)計(jì)，成為寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的得力“助手”。它以出色的點(diǎn)火性能，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓寶馬5系能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。合理關(guān)注火花塞的使用狀況與更換周期，更是愛(ài)車(chē)保養(yǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，能讓寶馬5系始終保持最佳狀態(tài)，陪伴車(chē)主在道路上暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）