三元催化器被盜后會(huì)亮起故障燈。三元催化器對(duì)汽車(chē)排放系統(tǒng)意義重大，它能凈化尾氣，讓排放達(dá)標(biāo)。一旦被盜，汽車(chē)排放系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)作，尾氣排放超標(biāo)，這會(huì)觸發(fā)故障燈亮起。而且，三元催化器被盜不僅故障燈亮，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、動(dòng)力下降，甚至出現(xiàn)行駛中抖動(dòng)熄火等一系列問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常使用。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯增加是因?yàn)槿呋鞅槐I后，氧傳感器無(wú)法正常工作。氧傳感器的作用是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)反饋調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的空燃比狀態(tài)工作，從而達(dá)到降低油耗和減少排放的目的。而三元催化器被盜后，氧傳感器的監(jiān)測(cè)環(huán)境發(fā)生變化，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

動(dòng)力下降、排氣不順暢、加油無(wú)力這些問(wèn)題也隨之而來(lái)。三元催化器本身具有一定的消音和穩(wěn)定排氣的作用，被盜之后，排氣系統(tǒng)的正常結(jié)構(gòu)被破壞，廢氣無(wú)法按照設(shè)計(jì)的路徑和方式排出，產(chǎn)生的背壓會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，就好像一個(gè)人憋著氣干活，自然使不上勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也就受到了影響。

行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)甚至熄火的情況也不容忽視。由于廢氣無(wú)法正常排放，出現(xiàn)背壓倒流現(xiàn)象，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程需要精確的進(jìn)氣、噴油和點(diǎn)火配合，廢氣的倒流破壞了這種平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)ɑ稹?/p>

尾氣味道難聞也是三元催化器被盜后的一個(gè)明顯特征。因?yàn)檎Ｇ闆r下三元催化器可以將尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻ξ镔|(zhì)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，凈化尾氣。而沒(méi)有了三元催化器，這些有害物質(zhì)未經(jīng)處理直接排放，使得尾氣味道變得濃烈刺鼻。

另外，排放尾氣聲音變大也是必然的。三元催化器內(nèi)部有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和材料，可以起到消音降噪的作用。被盜后，排氣系統(tǒng)失去了這個(gè)重要的“消音器”，尾氣直接排出，聲音自然會(huì)顯著增大，啟動(dòng)時(shí)排氣聲可能類(lèi)似老式拖拉機(jī)的噪音，且這種增大的噪音無(wú)法消除。

總之，三元催化器被盜后對(duì)汽車(chē)的影響是多方面的。它不僅會(huì)讓故障燈亮起，提示車(chē)輛存在問(wèn)題，還會(huì)在油耗、動(dòng)力、行駛穩(wěn)定性以及尾氣排放等方面帶來(lái)一系列不良后果。所以，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)上述異常情況，要及時(shí)檢查是否是三元催化器被盜，以便盡快采取措施解決問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）