開空調(diào)皮帶響一會(huì)兒就不響了，原因主要有皮帶松動(dòng)或老化、皮帶打滑、附件軸承問題等。皮帶長期使用會(huì)老化，松動(dòng)也較為常見，這都會(huì)引發(fā)異響；皮帶打滑，比如皮帶和附件狀態(tài)不佳、接合面磨損嚴(yán)重時(shí)容易出現(xiàn)；而附件軸承損壞、卡死或松動(dòng)，也會(huì)讓皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)異常發(fā)聲。這些情況在空調(diào)開啟初期較為明顯，之后可能因皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整等暫時(shí)不響 。

首先來說說皮帶松動(dòng)或老化這一原因。皮帶通常是以橡膠為主要原料制作而成，在經(jīng)過長時(shí)間的使用后，不可避免地會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。隨著使用年限的增長，皮帶的彈性會(huì)逐漸下降，變得松弛，這種老化和松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與皮帶輪之間的配合不再緊密，從而在開空調(diào)時(shí)引發(fā)異響。當(dāng)皮帶剛運(yùn)轉(zhuǎn)起來時(shí)，這種不緊密的狀態(tài)會(huì)讓它們之間產(chǎn)生摩擦和震動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出響聲。但運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后，皮帶可能會(huì)在摩擦力等作用下進(jìn)行一定程度的自我調(diào)整，暫時(shí)與皮帶輪貼合得更好一些，響聲也就隨之消失了。

再講講皮帶打滑的情況。皮帶驅(qū)動(dòng)的附件，諸如發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等，若是其軸承損壞、卡死或者松動(dòng)，就會(huì)破壞皮帶正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使得皮帶無法平穩(wěn)地帶動(dòng)附件工作，進(jìn)而導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生異響。而且，當(dāng)皮帶和皮帶輪的接合面磨損嚴(yán)重時(shí)，皮帶就無法牢固地抓取皮帶輪，在開空調(diào)帶動(dòng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象并發(fā)出響聲。在剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這種打滑現(xiàn)象較為突出，響聲也就出現(xiàn)了。而隨著皮帶的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶與皮帶輪之間可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的熱量等因素，使得兩者之間的摩擦力分布有所改變，打滑現(xiàn)象暫時(shí)減輕，響聲也就跟著消失了。

至于附件軸承問題，當(dāng)附件的軸承出現(xiàn)損壞、卡死或者松動(dòng)情況時(shí)，會(huì)使附件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大或者運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。空調(diào)開啟后，皮帶需要帶動(dòng)這些狀態(tài)不佳的附件運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑增加了皮帶的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異常震動(dòng)和響聲。在剛開始啟動(dòng)時(shí)，這種異常更為明顯，所以會(huì)聽到響聲。但隨著皮帶的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，附件的狀態(tài)可能會(huì)在一定程度上有所調(diào)整，運(yùn)轉(zhuǎn)變得相對(duì)平穩(wěn)一些，皮帶所受的異常阻力減小，響聲也就停止了。

總之，開空調(diào)皮帶響一會(huì)兒就不響了是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是皮帶自身的狀況，還是與之相關(guān)的附件軸承等問題，都會(huì)在空調(diào)開啟初期引發(fā)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)異常發(fā)聲，但后續(xù)又可能因各種調(diào)整而暫時(shí)恢復(fù)正常。為了確保車輛的正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，最好及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以避免潛在的問題進(jìn)一步惡化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）