發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出噠噠噠的聲音，既可能是正常部件工作所致，也可能源于故障問(wèn)題。正常情況下，噴油嘴噴油、氣門工作、正時(shí)鏈條拍打漲緊板等，都可能產(chǎn)生這種聲音，這類聲音往往相對(duì)清脆，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不明顯。而故障引發(fā)的噠噠噠聲，像氣門間隙過(guò)大、活塞敲缸、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸等，通常較為沉悶，加速時(shí)更明顯。遇到此情況需重視并及時(shí)排查。

正常工作時(shí)產(chǎn)生“噠噠噠”聲的具體部件及原理如下：

噴油嘴在噴油過(guò)程中，其內(nèi)部的電磁閥工作，會(huì)發(fā)出較為明顯的噪音，這是正?，F(xiàn)象 。

氣門聲音也是常見(jiàn)原因之一，在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力還未完全建立起來(lái)，氣門間隙較大，就會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，機(jī)油充分潤(rùn)滑各部件后，聲音通常會(huì)消失。

正時(shí)鏈條在冷啟動(dòng)階段，由于機(jī)油壓力未建立，漲緊器處于松弛狀態(tài)，鏈條跳動(dòng)時(shí)會(huì)拍打漲緊板，從而產(chǎn)生噠噠噠的聲音，一般持續(xù)數(shù)秒后便會(huì)消失。

故障情況下導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”聲的因素較多：

凸輪磨損過(guò)量會(huì)導(dǎo)致挺柱跳動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊，同樣會(huì)引發(fā)噠噠噠的響聲。氣門導(dǎo)管積碳過(guò)多、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱和挺筒損壞，也都可能是噪音的源頭。

皮帶老化部分破裂，斷裂的皮帶抽打其他零件，會(huì)產(chǎn)生噠噠噠聲。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí)，活塞裙部敲擊氣缸壁，也會(huì)出現(xiàn)這種異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，可能伴有黑煙，這也可能是噠噠噠聲的來(lái)源，而混合氣過(guò)濃往往是積碳過(guò)多導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑條件不好，零件磨損，同樣會(huì)引發(fā)噠噠噠的異常噪音。

此外，機(jī)腳膠老化或松脫，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接不穩(wěn)，也會(huì)產(chǎn)生噠噠噠的聲音。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”聲音時(shí)，我們可以先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量和機(jī)油壓力。若機(jī)油沒(méi)有問(wèn)題，建議前往修理廠，讓專業(yè)師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和判斷。有經(jīng)驗(yàn)的師傅通常能通過(guò)聲音聽(tīng)出大概問(wèn)題所在，但保險(xiǎn)起見(jiàn)，找專業(yè)維修店利用專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行檢查更為可靠。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的“噠噠噠”聲音不容小覷。正常部件工作產(chǎn)生的聲音雖無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但故障引發(fā)的聲音可能暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)存在不同程度的問(wèn)題。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確判斷聲音來(lái)源，采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）