轎車發(fā)動機越來越抖動，主要是積炭、火花塞與供油、輪胎等方面出現(xiàn)了問題。發(fā)動機積炭過多，會在冷啟動時影響混合氣濃度，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動；火花塞燒壞、間隙過大或松動，以及供油不暢、機油潤滑不良，也會引發(fā)抖動；輪胎氣壓不足或平衡有問題，同樣會使車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這些因素都可能讓轎車發(fā)動機抖動愈發(fā)明顯。

先來說說積炭問題。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，積炭的產(chǎn)生難以避免。當(dāng)積炭在發(fā)動機內(nèi)部大量堆積時，就如同給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。在冷啟動階段，積炭就像一塊貪婪的海綿，會大量吸收冷啟動噴油頭噴出的汽油。這就導(dǎo)致原本該形成的合適濃度的混合氣變得過稀，發(fā)動機啟動自然困難重重。而當(dāng)發(fā)動機終于啟動成功后，吸附在積炭上的汽油又會在發(fā)動機的真空吸力作用下，被吸入缸內(nèi)參與燃燒，使得混合氣的濃度瞬間變濃。在這種混合氣濃度不斷變化且難以穩(wěn)定的情況下，發(fā)動機就會出現(xiàn)冷車啟動后怠速抖動的現(xiàn)象，而且隨著積炭情況的加劇，抖動也會越來越明顯。要解決這個問題，就需要對油路進行清洗，同時仔細(xì)檢查怠速馬達是否也存在積炭，若有則同樣需要清洗。

再看看火花塞和供油方面。對于3缸以下的車輛，由于其本身的結(jié)構(gòu)特點，車輛出現(xiàn)一定程度的抖動往往屬于正?，F(xiàn)象。但要是4缸及以上的車輛，發(fā)動機抖動比平時更加嚴(yán)重，那就需要打開發(fā)動機艙仔細(xì)檢查一番了。火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)燒壞、間隙過大或者松動的情況，就會導(dǎo)致發(fā)動機的點火出現(xiàn)異常，進而使某個氣缸或者多個氣缸工作不良。想象一下，發(fā)動機就像一個齊心協(xié)力工作的團隊，每個氣缸都是團隊成員，而火花塞就是傳遞工作指令的“信使”，一旦“信使”出了問題，“成員”們的工作就會亂套，發(fā)動機也就無法平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，抖動也就隨之而來了。此外，供油不暢以及機油潤滑不良，也會讓發(fā)動機內(nèi)部的各個部件無法順暢協(xié)作，加劇抖動的情況。要是遇到這些問題，車主若有一定的維修能力，可以先停車檢查火花塞的狀況，若無法自行處理，一定要及時前往專業(yè)的維修點進行維修。

最后是輪胎方面的因素。輪胎就如同汽車的“腳”，它的狀態(tài)直接影響著車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸情況會發(fā)生改變，車輛行駛時就會產(chǎn)生異常的震動，這種震動傳遞到車內(nèi)，就會讓駕駛者感覺發(fā)動機在抖動。另外，如果輪胎的平衡出現(xiàn)問題，比如在長期使用過程中輪胎磨損不均勻，或者曾經(jīng)受到過撞擊等，導(dǎo)致輪胎在旋轉(zhuǎn)時無法保持平穩(wěn)，也會引起車輛抖動。所以，日常使用中要定期仔細(xì)檢查輪胎胎壓，看看輪胎是否存在異常磨損的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理。

綜上所述，轎車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，是多個方面因素共同作用的結(jié)果。積炭、火花塞與供油、輪胎這些看似不相關(guān)的部分，實則緊密相連，共同影響著發(fā)動機的運行狀態(tài)。車主們在日常用車過程中，要多留意這些方面的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，這樣才能讓愛車的發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供穩(wěn)定、舒適的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）