XT5 低速剎車發(fā)出嗚嗚聲，可能是剎車系統(tǒng)中的卡鉗、剎車碟或剎車片出現(xiàn)了問題。具體而言，剎車片磨損嚴(yán)重、表面老化、邊角鋒利，或是內(nèi)部有金屬硬點(diǎn)等情況，都可能引發(fā)異響；剎車盤變形、表面生銹也會(huì)致使剎車時(shí)發(fā)出嗚嗚聲；此外，新車或新?lián)Q剎車片處于磨合期也可能出現(xiàn)此類現(xiàn)象。這些因素都可能讓 XT5 在低速剎車時(shí)奏響這不和諧的“樂章”。

首先來看看剎車片的問題。當(dāng)剎車片磨損到極限，厚度嚴(yán)重低于3mm 時(shí)，就如同一個(gè)“服役期滿”的戰(zhàn)士，已經(jīng)無法完美地完成制動(dòng)任務(wù)，此時(shí)剎車卡鉗與剎車盤直接摩擦，便會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，這種情況就需要及時(shí)前往4S店檢查并更換剎車片。另外，剎車片表面老化也是一個(gè)常見原因，隨著使用時(shí)間的增長，剎車片表面會(huì)逐漸失去原有的光滑度和韌性，就像一件舊衣服，面料開始變得粗糙，在與剎車盤摩擦?xí)r，自然容易產(chǎn)生異常聲音。而剎車片邊角鋒利，就好比一把帶有尖刺的工具，在剎車過程中，這些“尖刺”與剎車盤接觸，也會(huì)制造出令人心煩的嗚嗚聲。針對(duì)這兩種情況，通?？梢詫?duì)剎車片進(jìn)行表面以及邊角的研磨來解決問題。如果剎車片內(nèi)部存在金屬硬點(diǎn)，在剎車時(shí)，這些硬點(diǎn)與剎車盤碰撞摩擦，同樣會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，這種情況下可能就需要更換剎車片了。

接著說說剎車盤的狀況。剎車盤變形是導(dǎo)致剎車異響的一個(gè)重要因素。當(dāng)剎車盤出現(xiàn)變形時(shí)，就像一個(gè)“歪了的盤子”，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中無法保持平穩(wěn)，與剎車片的接觸也不再均勻，開車時(shí)會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，進(jìn)而摩擦到剎車片引起異響。遇到這種情況，一般需要進(jìn)行盤片的失園修復(fù)研磨，讓剎車盤恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。還有一種情況是剎車盤表面生銹。如果車輛長時(shí)間停放不開，剎車盤就如同久未使用的鐵鍋，容易出現(xiàn)少量銹跡。當(dāng)再次使用車輛剎車時(shí)，剎車片與帶有銹跡的剎車盤摩擦，就會(huì)發(fā)出嗚嗚聲。不過對(duì)于這種情況，車主不用過于擔(dān)心，只需要安全駕駛一段時(shí)間，隨著剎車盤與剎車片的不斷摩擦，表層的銹跡就會(huì)被逐漸抹掉。

最后，新車或新?lián)Q的剎車片處于磨合期，也可能導(dǎo)致低速剎車時(shí)發(fā)出嗚嗚聲。這就好比兩個(gè)初次合作的伙伴，需要一些時(shí)間來彼此適應(yīng)、磨合。在這個(gè)階段，剎車片與剎車盤之間的配合還不夠默契，摩擦?xí)r就可能產(chǎn)生這種聲音。一般磨合一段時(shí)間后，這種現(xiàn)象就會(huì)自然消除。

綜上所述，XT5低速剎車發(fā)出嗚嗚聲是由多種因素造成的。剎車片、剎車盤以及磨合期等方面的問題都有可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主可以先自行檢查剎車片的磨損程度，如果難以判斷，最好前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢測和維修，以便準(zhǔn)確找出問題并妥善解決，讓駕駛過程更加安靜、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）