行車(chē)記錄儀上的 ACC 功能有兩種含義，既指車(chē)輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也指行車(chē)記錄儀的 ACC 取電接線方式所用的線。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可探測(cè)前方車(chē)輛，保持安全車(chē)距，危急時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，還有定速調(diào)速等諸多實(shí)用功能；而 ACC 取電線能讓行車(chē)記錄儀在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟、熄火時(shí)關(guān)閉，供電智能便捷。這二者從不同方面為車(chē)主的行車(chē)生活帶來(lái)便利與保障 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（Adaptive-Cruise-Control），這可是汽車(chē)智能化發(fā)展的一項(xiàng)杰出成果。在日常駕駛過(guò)程中，駕駛員設(shè)定好速度后，原本車(chē)輛很難在復(fù)雜多變的路況下保持恒定速度行駛，有了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就不一樣了，它具有隨路況自動(dòng)減速和加速的能力，讓車(chē)輛的行駛更加平穩(wěn)順暢。

跟隨前車(chē)功能也十分實(shí)用，駕駛員能夠自主調(diào)節(jié)與前車(chē)的距離，始終確保車(chē)輛與前車(chē)之間維持安全距離。無(wú)論是在高速上跟車(chē)，還是在城市道路中緩行，都能讓駕駛員更加從容不迫地應(yīng)對(duì)。

主動(dòng)剎車(chē)功能更是為行車(chē)安全加上了一道堅(jiān)固的防線。當(dāng)車(chē)輛行駛狀態(tài)接近危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)可以迅速做出反應(yīng)，主動(dòng)把車(chē)剎停。不過(guò)目前該功能的識(shí)別范圍僅限于正前方，側(cè)方和后方的危險(xiǎn)暫時(shí)還無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別，但即便如此，它也已經(jīng)在許多緊急情況下避免了碰撞事故的發(fā)生。

車(chē)道保持功能則大大減輕了駕駛員的疲勞感，在車(chē)道線清晰的道路中，它能使車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車(chē)道內(nèi)行駛，讓駕駛變得更加輕松。而車(chē)道偏移提醒和糾正功能同樣不容忽視，當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道識(shí)別線清晰的道路上行駛，一旦方向盤(pán)發(fā)生偏移并壓到車(chē)道線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)和聲音提醒駕駛員車(chē)輛偏移了正常軌道。要是駕駛員沒(méi)有及時(shí)做出反應(yīng)糾正方向，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)進(jìn)行糾正，有效避免因駕駛員疲勞或者注意力不集中而發(fā)生的事故。

再講講行車(chē)記錄儀的ACC線這一功能。ACC取電接線方式讓行車(chē)記錄儀與車(chē)輛的啟動(dòng)和熄火狀態(tài)緊密相連。當(dāng)我們啟動(dòng)汽車(chē)，行車(chē)記錄儀無(wú)需手動(dòng)操作，就能隨之自動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)始記錄行車(chē)過(guò)程中的每一個(gè)瞬間；當(dāng)汽車(chē)熄火后，行車(chē)記錄儀也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這種智能供電方式不僅節(jié)省電力，還十分便捷。而且，在交通事故處理中，由于其記錄的及時(shí)性和完整性，大大提高了行車(chē)記錄儀的實(shí)用性和有效性。

總之，無(wú)論是車(chē)輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶來(lái)的智能駕駛體驗(yàn)與安全保障，還是ACC取電接線方式給予行車(chē)記錄儀的便捷供電，都在汽車(chē)領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。它們從不同角度滿足了車(chē)主對(duì)于駕駛便利性、安全性以及記錄行車(chē)情況等多方面的需求，是現(xiàn)代汽車(chē)不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）