發(fā)動機拉缸時，往往會發(fā)出多種特征聲音。油門漸次加速時，會有如同金屬碰撞的咔嗒聲，分貝急劇上升，且隨負荷、溫度變化愈發(fā)尖銳刺耳；曲軸箱內(nèi)還會有沙沙作響。怠速運轉(zhuǎn)時，會發(fā)出嗒、嗒、嗒的輕微異響聲，溫度升高后異響更沉悶還伴有抖動。這些聲音是因拉缸導致部件間摩擦、撞擊改變而產(chǎn)生，是發(fā)動機拉缸問題的一種外在表現(xiàn)。

在發(fā)動機拉缸的初期階段，加大油門或者進行斷續(xù)加速操作時，除了上述提到的聲音，加油機油口和曲軸箱通風管處會有冒油煙的現(xiàn)象。此時的聲響或許還比較細微，但冒油煙這一狀況已然在提示發(fā)動機內(nèi)部可能出現(xiàn)了拉缸問題。

當拉缸進入中期，情況進一步發(fā)展。此時發(fā)動機有類似敲缸的異響聲出現(xiàn)，怠速狀態(tài)變得不穩(wěn)定。打開加機油口蓋，會有大量油煙有節(jié)奏地冒出，同時排氣管排出濃藍色的煙。這些綜合的表現(xiàn)以及越發(fā)明顯的異常聲音，都表明拉缸問題在逐漸加重，發(fā)動機內(nèi)部的磨損和故障愈發(fā)嚴重。

而到了后期，拉缸問題已然非常嚴重。發(fā)動機有明顯的敲缸和竄氣聲，動力明顯下降。當油門加大時，響聲不僅加重，而且顯得雜亂無章，發(fā)動機的抖動也變得十分劇烈。這種雜亂且強烈的聲音，是發(fā)動機內(nèi)部部件嚴重受損、配合間隙嚴重失常的體現(xiàn)。

發(fā)動機拉缸所發(fā)出的聲音是多樣且隨著拉缸程度不同而變化的。從初期細微的異常聲響和冒油煙，到中期類似敲缸的異響聲、怠速不良以及冒藍煙等，再到后期嚴重的敲缸、竄氣聲以及動力下降、響聲雜亂等情況。這些聲音就像是發(fā)動機發(fā)出的“求救信號”，提醒我們發(fā)動機出現(xiàn)了拉缸故障，需要及時檢查和維修，以避免問題進一步惡化，造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）