汽車(chē)漆面測(cè)試正常范圍會(huì)因車(chē)輛售價(jià)有所不同，低于 5 萬(wàn)元的汽車(chē)，漆面最薄處不低于 90μm；高于 5 萬(wàn)元的，漆面厚度不低于 120μm 。這是我國(guó)汽車(chē)漆面標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最小值限制。不過(guò)，由于各車(chē)系、品牌造車(chē)工藝存在差異，正常情況下汽車(chē)的車(chē)漆厚度大致在 100 - 180 微米之間。了解這些數(shù)值范圍，能讓車(chē)主更好掌握車(chē)輛漆面狀況。

通常來(lái)說(shuō)，絕大部分日系車(chē)、韓系車(chē)的漆面厚度相對(duì)低于德系車(chē)、美系車(chē)以及法系車(chē)。這并非是某個(gè)車(chē)系的工藝優(yōu)劣之分，而是不同品牌在設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上各有側(cè)重。

在使用漆膜儀進(jìn)行漆面測(cè)試時(shí)，不能僅依賴單一部位的測(cè)量結(jié)果。一般會(huì)選取多個(gè)部位進(jìn)行采樣，因?yàn)檐?chē)身不同部位的漆面厚度或許會(huì)存在細(xì)微差別。對(duì)于數(shù)值相差較大的部位，就需要多測(cè)幾遍，以此確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

當(dāng)漆膜儀數(shù)值低于80微米時(shí)，情況較為復(fù)雜。如果只是個(gè)別部位出現(xiàn)這種情況，那么車(chē)輛很可能發(fā)生過(guò)事故，該部位或許經(jīng)過(guò)重新噴漆或者鈑金修復(fù)等處理；若全車(chē)的數(shù)值都相差不大且普遍低于80微米，有可能車(chē)輛本身的漆面原本就是這么厚。

另外，汽車(chē)測(cè)漆儀的正常范圍常常在120至180微米之間。車(chē)漆厚度會(huì)因車(chē)型、顏色以及具體部位而有所不同。原車(chē)漆一般在90 - 130微米，要是測(cè)量數(shù)值超過(guò)這個(gè)范圍，那么車(chē)輛可能有補(bǔ)漆或者鈑金的情況。要是測(cè)漆儀數(shù)值在120至180微米，基本可以認(rèn)為是正常的；要是超過(guò)這個(gè)范圍，那就需要留意車(chē)輛是不是補(bǔ)過(guò)漆或者做過(guò)鈑金。

總之，汽車(chē)漆面測(cè)試正常范圍存在一定的區(qū)間波動(dòng)，受到多種因素的影響。車(chē)主們了解這些知識(shí)后，在日常檢查車(chē)輛漆面時(shí)就能做到心中有數(shù)。若發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取相應(yīng)措施，這不僅有助于維護(hù)車(chē)輛的美觀，更能在一定程度上保障車(chē)輛的整體品質(zhì)和保值率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）