摩托車漲缸了不能繼續(xù)使用。摩托車漲缸是較為嚴(yán)重的故障，這通常是潤滑不良或發(fā)動機過熱所致。漲缸時發(fā)動機動力會急劇下降、車速迅速降低，甚至直接熄火，再次啟動也困難重重。若繼續(xù)使用，不僅可能造成發(fā)動機內(nèi)部如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁等部件嚴(yán)重磨損，還可能引發(fā)其他機械損傷，所以為保護車輛，應(yīng)及時維修，而非繼續(xù)使用 。

當(dāng)摩托車出現(xiàn)漲缸情況時，不同類型的摩托車有著不同的緊急處理方式。對于循環(huán)檔摩托車而言，一旦察覺到漲缸，要迅速將檔位掛至空檔，讓車輛以空檔狀態(tài)滑行。這樣做可以避免發(fā)動機在漲缸狀態(tài)下，因檔位的傳動而承受更大的負(fù)荷，減少進(jìn)一步損傷的風(fēng)險。而手動離合器摩托車，在發(fā)現(xiàn)漲缸的瞬間，應(yīng)立即果斷地分離離合器。這是因為漲缸后發(fā)動機產(chǎn)生的巨大阻力，若不及時分離離合器，很容易致使后輪鎖死，進(jìn)而引發(fā)危險的失控狀況。

倘若在漲缸過程中，車輛已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重側(cè)滑，駕駛者此時一定要保持絕對的冷靜。需要果斷地用傾斜內(nèi)側(cè)的腳支撐在地面上，以此來維持摩托車的滑行平衡，同時不要忘記分離離合器。這一系列動作需要連貫且準(zhǔn)確，目的就是在盡量降低損失的同時，保障自身的安全。

漲缸后的摩托車發(fā)動機內(nèi)部狀況不容樂觀。活塞與氣缸壁之間的正常間隙被打破，原本順暢的運行狀態(tài)被打亂，加劇的摩擦?xí)尣考囟燃眲∩仙p速度成倍增加?；钊h(huán)可能會因為異常的壓力和高溫而失去彈性，無法正常密封，導(dǎo)致發(fā)動機的動力進(jìn)一步下降，燃油經(jīng)濟性變差。如果這種情況持續(xù)下去，氣缸壁可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的劃痕、拉傷，甚至產(chǎn)生裂紋，到那時發(fā)動機就面臨著報廢的風(fēng)險。

綜上所述，摩托車漲缸絕非小事。一旦發(fā)生漲缸，繼續(xù)使用的危害極大，不僅會讓車輛的損壞程度加深，維修成本大幅增加，更會對騎行安全造成嚴(yán)重威脅。所以，在遇到漲缸情況時，應(yīng)及時采取正確的應(yīng)對措施，并將車輛送往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面的檢查和維修，以確保摩托車能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，再次安全地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）