汽車(chē)空調(diào)一邊不涼并非正?，F(xiàn)象（除分區(qū)空調(diào)因溫區(qū)設(shè)定不一致這種特殊情況外）。汽車(chē)空調(diào)旨在為車(chē)內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境，保障行車(chē)安全。若出現(xiàn)一邊不涼的狀況，背后可能潛藏多種問(wèn)題，比如空調(diào)系統(tǒng)漏氟、壓縮機(jī)故障、風(fēng)道堵塞、風(fēng)口伺服電機(jī)損壞等。這些問(wèn)題會(huì)影響空調(diào)的正常運(yùn)行與制冷效果，因此一旦發(fā)現(xiàn)該情況，建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修 。

首先來(lái)看看空調(diào)系統(tǒng)漏氟這一原因。氟利昂是汽車(chē)空調(diào)制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，如果存在泄漏，就會(huì)導(dǎo)致制冷量不足，進(jìn)而出現(xiàn)一邊不涼的情況。通常汽車(chē)空調(diào)每2 - 3年可能就需要添加一次制冷劑，要是發(fā)現(xiàn)制冷效果不如以往，很可能是制冷劑不足了。不過(guò)，在添加制冷劑之前，一定要仔細(xì)檢查泄漏點(diǎn)，將泄漏問(wèn)題解決后再添加，這樣才能保證制冷效果的持久性。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也是常見(jiàn)因素之一。壓縮機(jī)就如同空調(diào)的“心臟”，負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑。長(zhǎng)時(shí)間的使用可能會(huì)使壓縮機(jī)出現(xiàn)各種故障，例如內(nèi)部零件磨損、密封不良等，這都會(huì)影響其對(duì)制冷劑的壓縮和輸送能力，最終導(dǎo)致空調(diào)制冷異常，出現(xiàn)一邊不涼的現(xiàn)象。這種情況較為復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)人員使用專(zhuān)業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行檢查和維修。

風(fēng)道堵塞也不容忽視。汽車(chē)的空調(diào)風(fēng)道負(fù)責(zé)將冷空氣輸送到車(chē)內(nèi)各個(gè)角落。如果風(fēng)道中積累了過(guò)多的灰塵、雜物，或者有異物進(jìn)入，就會(huì)阻礙空氣的正常流通，使得部分區(qū)域無(wú)法獲得足夠的冷空氣，從而出現(xiàn)一邊不涼的情況。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，可以嘗試取消雙溫區(qū)控制功能來(lái)初步判斷是否是風(fēng)道堵塞問(wèn)題，若確定堵塞，則需要進(jìn)行清理。

還有空調(diào)風(fēng)口伺服電機(jī)故障。當(dāng)空調(diào)風(fēng)口的伺服電機(jī)損壞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)口無(wú)法正常開(kāi)啟或調(diào)節(jié)，使得出風(fēng)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)一邊空調(diào)不涼的情況。這就需要更換空調(diào)出風(fēng)口伺服電機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。

另外，暖水閥堵塞、空調(diào)電腦故障等也可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。暖水閥堵塞會(huì)影響熱交換，導(dǎo)致一邊溫度異常；空調(diào)電腦故障則會(huì)使空調(diào)的控制出現(xiàn)偏差，影響制冷效果。這些問(wèn)題都需要專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人員使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修。

總之，汽車(chē)空調(diào)一邊不涼是由多種因素導(dǎo)致的，在非分區(qū)空調(diào)溫區(qū)設(shè)定不一致的情況下，都是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響駕乘的舒適度，長(zhǎng)期不處理還可能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成更大損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)一邊不涼，不要掉以輕心，應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，讓空調(diào)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為您的行車(chē)之旅帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）