天冷時車子發(fā)動不了，原因是多方面的。低溫會使機油黏度上升，增加發(fā)動機運動阻力，影響啟動；蓄電池電容量在低溫下會打折，導(dǎo)致電量不足；火花塞使用久了產(chǎn)生積碳，也會影響點火；排氣管凍結(jié)、電子節(jié)氣門積碳等同樣可能造成啟動困難。這些因素在寒冷天氣下相互交織，影響著車輛啟動，所以需要我們?nèi)媾挪椴⒔鉀Q。

首先，車輛停放位置不當是一個不可忽視的因素。在冬季，如果車輛長時間露天停放，低溫環(huán)境會讓機油黏度顯著上升。機油就如同發(fā)動機的“血液”，正常情況下它能順暢地在發(fā)動機內(nèi)部流動，為各個部件提供良好的潤滑和保護。然而，當黏度增大后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時所受到的阻力也會大幅增加，此時打火就變得困難重重，而且這種情況下強行啟動，還會加劇發(fā)動機的磨損。所以，建議大家盡量將車停在室內(nèi)停車場或者地下停車場，為愛車營造一個相對溫暖的“家”，減少因低溫對車輛啟動造成的不良影響。

其次，火花塞的狀況也至關(guān)重要?；鸹ㄈL時間使用后，不可避免地會產(chǎn)生積碳。這些積碳就像一層“污垢”，附著在火花塞上，干擾了正常的點火過程。在寒冷的冬季，本身發(fā)動機啟動就面臨諸多挑戰(zhàn)，而火花塞積碳問題會讓點火變得更加不穩(wěn)定，甚至無法產(chǎn)生足夠的火花來點燃混合氣，進而導(dǎo)致車輛難以啟動。因此，在冬季來臨之前，我們可以先從外觀檢查火花塞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)積碳嚴重或者火花塞有明顯損壞，就需要及時前往專業(yè)的維修點進行更換，確保點火系統(tǒng)能正常工作。

另外，蓄電池電量不足也是常見的導(dǎo)致車輛啟動困難的原因。隨著氣溫的降低，蓄電池的電容量會大打折扣。這是因為低溫會影響電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，使其供電能力下降。再加上如果在停車前沒有關(guān)閉車內(nèi)的一些耗電設(shè)備，如收音機、車燈等，或者車輛本身存在漏電的情況，就更容易導(dǎo)致蓄電池電量不足。當電量無法滿足啟動發(fā)動機所需的電壓時，車子自然就打不著火了。為了避免這種情況，冬季停車前一定要檢查并關(guān)閉所有耗電設(shè)備；定期檢查蓄電池的電解液情況，必要時進行補充；如果車輛需要長時間停放，最好每隔幾天啟動一次，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)20 - 30分鐘，以保持蓄電池的電量。

還有排氣管凍結(jié)和電子節(jié)氣門積碳這兩個因素。排氣管凍結(jié)這種情況，大多出現(xiàn)在使用頻率較低、經(jīng)常短途行駛的車輛上。由于車輛低速行駛時排氣壓力降低，缸內(nèi)直噴發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的水分會在排氣筒內(nèi)滯留，遇到寒冷天氣就會迅速凍結(jié)，從而阻礙排氣，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。解決這個問題，可以選擇多跑長途，利用車輛自身的熱量融化排氣管內(nèi)的冰塊，若情況較為嚴重，也可前往4S店進行專業(yè)疏通。而電子節(jié)氣門在日常使用中容易產(chǎn)生積碳，積碳過多會影響節(jié)氣門的正常開合，進而影響發(fā)動機的進氣量，在低溫環(huán)境下，這種影響會被放大，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。所以，我們要定期對電子節(jié)氣門進行清理，保持其良好的工作狀態(tài)。

此外，汽油流動受阻、氣門結(jié)膠、發(fā)動機內(nèi)部混合氣霧化不好等因素，也可能在天冷時影響車輛啟動。在極低溫度下，汽油會變得粘稠，難以順利進入發(fā)動機參與燃燒；低溫會使氣門處的積碳變硬，阻礙氣門正常開閉；發(fā)動機內(nèi)部混合氣霧化不好，會導(dǎo)致發(fā)動機無法獲得足夠的燃油和氧氣，從而無法正常啟動。

總之，天冷時車子發(fā)動不了是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。我們需要從車輛的各個方面進行檢查和維護，提前做好預(yù)防措施，如合理選擇停車位置、定期檢查和更換相關(guān)部件、注意蓄電池的保養(yǎng)等。這樣，當寒冷天氣來臨，我們的愛車才能順利啟動，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）