輪胎上的實心紅點代表縱向振動最大的位置，即重心；空心黃點代表縱向振動最小的位置，即輕點。輪胎在運轉(zhuǎn)時，不同位置的振動情況有差異，紅點所處位置振動最為強烈，而黃點處振動則最弱。了解這些標(biāo)記，對于安裝輪胎至關(guān)重要，安裝時將黃點與輪轂上最重點對齊，能減少行駛中的震動與噪音，確保車輛行駛的平穩(wěn)與舒適，提升駕駛體驗。

具體來說，實心紅點所在之處，意味著輪胎在這個部位的縱向剛性是最大的。當(dāng)輪胎滾動一圈時，此處產(chǎn)生的振動也是最為明顯的。這就好比一個旋轉(zhuǎn)的物體，在某個特定位置因為質(zhì)量分布或者結(jié)構(gòu)特點等因素，導(dǎo)致其在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生較大的振動，而這個位置就是紅點所標(biāo)識的地方。

空心黃點則截然不同，它代表著輪胎全圓周上最輕的位置。在輪胎的制造過程中，由于各種工藝和材料分布等原因，輪胎各個部位的重量并非完全均勻，而黃點所指示的就是相對最輕的那一處。在安裝輪胎時，把輪轂上最重的點，也就是通常安裝氣門嘴的位置，正對著輪胎上的空心黃點，能夠使得整個輪胎在轉(zhuǎn)動時保持更好的平衡狀態(tài)。

部分輪轂上還會有白色實心點，它代表著輪轂的輕點。這一系列的標(biāo)記共同作用，為輪胎的安裝和使用提供了重要的參考依據(jù)。通過合理利用這些標(biāo)記，維修保養(yǎng)人員可以更加精準(zhǔn)地進行輪胎的組裝，從而盡可能地減少因輪胎不平衡而可能引發(fā)的各種問題。

總之，輪胎上的黃點和紅點是輪胎設(shè)計和制造過程中重要的標(biāo)記，它們在確保車輛行駛的平穩(wěn)性、舒適性以及安全性方面都發(fā)揮著不可忽視的作用。無論是車主還是維修保養(yǎng)人員，了解這些標(biāo)記的含義，都有助于更好地維護和使用輪胎，讓車輛在行駛過程中更加可靠穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）