輪胎為什么會(huì)老化開裂
輪胎老化開裂是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎主要由橡膠制成,材料本身會(huì)在氧化、紫外線照射、溫度變化等影響下逐漸老化,失去彈性而開裂;使用環(huán)境也不容小覷,高溫、惡劣路況都會(huì)加速其老化;保養(yǎng)方面,氣壓異常、不定期保養(yǎng)使輪胎不均勻磨損,增加開裂風(fēng)險(xiǎn)。總之,這些因素從不同方面影響著輪胎狀態(tài),導(dǎo)致老化開裂現(xiàn)象出現(xiàn) 。
從材料老化的角度深入剖析,輪胎的橡膠在氧氣的持續(xù)作用下,會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),這如同鐵生銹一般,悄然改變著橡膠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)間的推移,橡膠分子鏈逐漸斷裂,原本柔軟且富有彈性的輪胎,慢慢變得僵硬脆弱。紫外線的照射也如同“隱形殺手”,無情地侵蝕著輪胎。在陽光的暴曬下,輪胎表面的橡膠吸收紫外線能量,分子結(jié)構(gòu)被破壞,加劇了老化進(jìn)程。而且,溫度的變化對(duì)輪胎來說也是一大挑戰(zhàn)。在高溫環(huán)境中,橡膠會(huì)變軟,內(nèi)部的化學(xué)變化加速,氧化反應(yīng)愈發(fā)劇烈;而在低溫環(huán)境下,橡膠又會(huì)變脆,彈性大幅降低,在頻繁的熱脹冷縮過程中,輪胎更容易出現(xiàn)裂紋。
使用環(huán)境對(duì)輪胎老化開裂的影響同樣顯著。若車輛經(jīng)常在高溫環(huán)境下行駛,比如夏日炎炎時(shí)在沒有樹蔭遮蔽的道路上長(zhǎng)途奔波,輪胎橡膠就會(huì)持續(xù)處于高溫狀態(tài),加速氧化,老化速度比正常情況快得多。惡劣路況也是輪胎的“天敵”,頻繁在坑洼不平、布滿尖銳石子的路面行駛,輪胎不僅要承受巨大的沖擊力,還要面對(duì)被尖銳物體劃傷、刺穿的風(fēng)險(xiǎn)。這些小傷口起初或許不起眼,但隨著時(shí)間推移和車輛的不斷行駛,就會(huì)逐漸擴(kuò)大,最終導(dǎo)致輪胎開裂。
在保養(yǎng)方面,氣壓異常是導(dǎo)致輪胎老化開裂的常見因素。當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí),輪胎與地面的接觸面積變小,就像踮著腳尖走路,胎體中部會(huì)過度膨脹,橡膠和簾線承受的張力過大,久而久之,胎面或胎側(cè)就容易出現(xiàn)裂紋。相反,氣壓過低時(shí),輪胎在行駛過程中會(huì)過度變形,胎壁不斷地彎曲、拉伸,就像一個(gè)不斷被揉搓的面團(tuán),會(huì)產(chǎn)生大量熱量。這些熱量加速了橡膠的老化,也讓簾線更容易疲勞受損,進(jìn)而引發(fā)開裂。另外,如果不定期進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)和平衡,輪胎各個(gè)部位的磨損程度就會(huì)不一致,出現(xiàn)不均勻磨損的情況。磨損嚴(yán)重的部位承受的壓力更大,更容易出現(xiàn)老化開裂。
綜上所述,輪胎老化開裂是材料自身特性、使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況等多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后,車主們?cè)谌粘J褂弥芯鸵幼⒁鈱?duì)輪胎的呵護(hù),盡量減少不利因素對(duì)輪胎的影響,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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