轎車絞牙即絞牙減震器，是一種能顯著提升車輛操控性能的減震裝置。它由彈簧和減震筒構(gòu)成，不僅可以靈活調(diào)整車身四角的離地間隙，還能對彈簧伸縮度、避震桶身及阻尼進行調(diào)節(jié)。在車輛行駛時，通過內(nèi)部活塞與油液的相互作用，將振動能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)，緩解路面沖擊。憑借這些特性，它為車輛懸掛帶來精準調(diào)校，滿足多樣需求 。

從結(jié)構(gòu)組成上看，彈簧與減震筒各司其職。彈簧主要負責吸收車輛行駛過程中遇到的顛簸，當車輛經(jīng)過不平整路面時，彈簧能夠產(chǎn)生形變，將沖擊力轉(zhuǎn)化為自身的彈性勢能，以此來緩沖震動；而減震筒的重要作用則是抑制彈簧的彈跳，避免彈簧在吸收沖擊后無節(jié)制地上下跳動，確保車輛的行駛姿態(tài)穩(wěn)定。

轎車絞牙的可調(diào)節(jié)性是其一大亮點。它能夠方便且獨立地調(diào)整車身四角的離地間隙，這一特性有著重要意義。在車子靜止時，車身四個角的離地距離會對該位置上的車輪負重產(chǎn)生影響，通過調(diào)整離地間隙，就可以在一定程度上調(diào)校包括車手和載油量等的靜止重量分布。同時，其螺紋設(shè)計能讓使用者根據(jù)個人需求設(shè)定車輛的sag（預(yù)壓），也就是調(diào)節(jié)彈簧的軟硬程度，還能對高度和軟硬進行調(diào)整，滿足不同駕駛者對于車輛操控和舒適性的個性化需求。

在工作原理方面，當車架或車身和車橋之間出現(xiàn)相對運動時，減震器內(nèi)活塞上下移動，腔內(nèi)油液反復(fù)從一個腔經(jīng)不同孔隙流入另一個腔，這一過程中，孔壁與油液間的摩擦以及油液分子間的內(nèi)摩擦?xí)φ饎有纬勺枘崃?，從而控制振動。汽車振動產(chǎn)生的能量就被轉(zhuǎn)化為油液熱能，散發(fā)到空氣中，使得車輛能迅速恢復(fù)平穩(wěn)行駛狀態(tài)。

值得注意的是，轎車絞牙并非普通車輛的標配。如果有車主想要對車輛安裝或調(diào)整絞牙減震器，建議前往專業(yè)的改裝店，讓專業(yè)技師進行操作。因為不恰當?shù)母难b可能會破壞車輛原有的平衡和穩(wěn)定性，盲目改裝不僅無法提升性能，反而可能影響車輛的正常行駛，甚至帶來安全隱患 。

總的來說，轎車絞牙作為汽車領(lǐng)域中一個重要的部件，以其獨特的結(jié)構(gòu)、可調(diào)節(jié)性和工作原理，在提升車輛操控性能、改善駕駛舒適性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它既展現(xiàn)了汽車技術(shù)的精妙之處，也為汽車愛好者追求個性化駕駛體驗提供了一種途徑，但使用過程中一定要遵循專業(yè)指導(dǎo)，確保安全與性能的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）