二手輪胎能用，但需謹慎挑選。二手輪胎市場魚龍混雜，有不少劣質(zhì)品充斥其中，因此購買時要仔細甄別。比如查看輪胎紋路深淺，深的說明磨損少；檢查內(nèi)部磨損狀況以及“補丁”數(shù)量，少的相對更可靠；留意側(cè)面有無鼓包或老化痕跡，沒有則為優(yōu)。同時還要警惕翻新輪胎，從顏色、搭接部位等細節(jié)判斷。如此才能選到安全且性能不錯的二手輪胎。

具體來說，在查看輪胎紋路時，較深的紋路意味著輪胎還具備充足的抓地力和排水性能。想象一下，當(dāng)車輛在濕滑的路面上行駛，如果輪胎紋路過淺，就如同在冰面上行走卻沒有合適的防滑裝備，很容易出現(xiàn)打滑失控的危險狀況。而紋路深的輪胎，能更好地將雨水排出，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

對于輪胎內(nèi)部磨損狀況以及“補丁”數(shù)量的檢查也不容忽視。內(nèi)部磨損少，表明輪胎在以往的使用過程中沒有受到過度的擠壓或摩擦，結(jié)構(gòu)相對完整。“補丁”數(shù)量少則說明該輪胎的受損情況不嚴(yán)重，經(jīng)過合理修復(fù)后仍可正常使用。要是輪胎內(nèi)部磨損嚴(yán)重，或者“補丁”過多，那么在后續(xù)使用過程中，爆胎的風(fēng)險就會大大增加。

輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包或老化痕跡，往往是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損的信號。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的簾線可能已經(jīng)斷裂，使得輪胎局部強度下降；老化痕跡則反映出輪胎橡膠的性能在逐漸衰退。這樣的輪胎在承受車輛重量和行駛壓力時，隨時可能出現(xiàn)問題，因此側(cè)面沒有鼓包或老化痕跡是挑選二手輪胎的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

再來說說翻新輪胎的辨別。低質(zhì)量翻新輪胎通常溝槽較淺，顏色也會過于光亮，與普通輪胎相對暗淡的顏色形成鮮明對比。這是因為翻新輪胎在制造過程中可能使用了劣質(zhì)材料，為了掩蓋其質(zhì)量問題，會在外觀上做一些處理，使其看起來很新，但實際上性能卻大打折扣。此外，翻新輪胎的胎面與胎側(cè)重疊部分往往不光滑，仔細觀察可能會發(fā)現(xiàn)有粘痕。這是由于翻新時將新的胎面貼合到舊的胎體上，工藝不夠精細導(dǎo)致的。

總之，二手輪胎并非不能使用，只要我們在挑選時保持謹慎，遵循上述方法仔細甄別，就有可能選到既經(jīng)濟又能滿足使用需求的二手輪胎。在享受二手輪胎帶來的實惠時，也能保障行車過程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）