VVT閥即可變正時氣門系統(tǒng)，是汽車活塞式發(fā)動機中的關鍵技術。它主要由電磁閥和可變凸輪軸相位調節(jié)器構成，能通過曲軸聯(lián)動來細微調整凸輪軸上凸輪的位置。這一系統(tǒng)可讓發(fā)動機在不同轉速下都能找到理想的進排氣時機，優(yōu)化燃燒過程，進而提高燃油利用率、減少廢氣排放，還能提升發(fā)動機扭矩與功率，帶來更順暢的駕駛體驗 。

在具體的工作過程中，VVT閥發(fā)揮著神奇的作用。曲軸驅動凸輪軸運轉，凸輪軸上的凸輪輪廓和位置原本是按照特定發(fā)動機轉速進行優(yōu)化設計的。然而，這種單一的優(yōu)化模式在發(fā)動機處于不同轉速工況時，會出現(xiàn)一些局限性。比如在低轉速情況下，發(fā)動機的扭矩會降低；而在高轉速時，功率又無法達到最佳狀態(tài)。

VVT閥的精妙之處就在于，它能夠實時調整凸輪相位。通過這一調整，進氣門和排氣門的開啟時間變得更加靈活。當發(fā)動機處于低轉速時，VVT閥會適當調整氣門開啟時間，保證發(fā)動機有足夠的扭矩輸出，讓車輛起步、低速行駛更加平穩(wěn)有力；而當發(fā)動機轉速升高，進入高轉速工況時，VVT閥又會再次調整氣門開啟和關閉的時機，讓發(fā)動機能夠充分進氣和排氣，從而提高功率輸出，使車輛在高速行駛時動力強勁。

此外，VVT閥對于車輛的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能的提升也功不可沒。在怠速和高速行駛等不同工況下，它都能通過優(yōu)化氣門正時，精準控制進氣量和排氣量，使發(fā)動機實現(xiàn)更高效的燃燒。這樣一來，燃料能夠得到更充分的利用，減少了不必要的燃油消耗，同時也降低了廢氣的排放，為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。

總之，VVT閥作為汽車發(fā)動機技術中的重要一環(huán)，以其獨特的工作原理和卓越的性能表現(xiàn)，在提升發(fā)動機動力、優(yōu)化燃油經(jīng)濟性以及降低排放等方面都發(fā)揮著不可替代的作用，是推動汽車行業(yè)不斷向高效、環(huán)保方向發(fā)展的關鍵力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）