4T機(jī)油是專為4沖程發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油。發(fā)動機(jī)的沖程不同，所需的機(jī)油也不同，4沖程發(fā)動機(jī)就得使用4T機(jī)油。它在發(fā)動機(jī)運(yùn)作過程中扮演著重要角色，具備潤滑、散熱與清潔的作用，且不參與燃燒。4T機(jī)油還有單級油和多級油之分，在選擇時，還需關(guān)注粘度等級和潤滑等級，以此確保發(fā)動機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

4T機(jī)油中的“4T”，明確了其與四沖程發(fā)動機(jī)的適配關(guān)系。在四沖程發(fā)動機(jī)的工作過程中，進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程循環(huán)往復(fù)，4T機(jī)油就在這復(fù)雜的機(jī)械運(yùn)動中發(fā)揮關(guān)鍵效能。

潤滑方面，它就像是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的“順滑劑”，能在各個金屬零部件之間形成一層均勻且堅(jiān)韌的油膜。這層油膜可以有效降低零部件之間的摩擦系數(shù)，減少磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。想象一下，如果沒有這層潤滑膜，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和巨大壓力下相互摩擦，不僅會產(chǎn)生大量熱量，還可能導(dǎo)致零部件表面受損，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的性能和可靠性。

散熱功能也至關(guān)重要。發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱，這些熱量如果不能及時散發(fā)出去，會使發(fā)動機(jī)溫度過高，從而影響其性能，甚至可能引發(fā)故障。4T機(jī)油能夠吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，并將其傳遞到發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，通過散熱器散發(fā)出去，維持發(fā)動機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

清潔作用同樣不可忽視。在發(fā)動機(jī)的燃燒過程中，會產(chǎn)生各種雜質(zhì)和積碳。4T機(jī)油可以將這些雜質(zhì)和積碳溶解或懸浮在油中，隨著機(jī)油的循環(huán)流動，將它們帶到機(jī)油濾清器中，過濾掉這些雜質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔，讓發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作環(huán)境。

至于4T機(jī)油的單級油和多級油之分，單級油的適用溫度范圍相對較窄，它更適合在溫度變化較小的環(huán)境中使用。而多級油則像是一個“全能選手”，具備良好的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性，無論嚴(yán)寒還是酷暑，都能在發(fā)動機(jī)中順暢流動，為發(fā)動機(jī)提供可靠的保護(hù)，因此多級油在實(shí)際使用中更為普遍和優(yōu)越。

在選擇4T機(jī)油時，粘度等級和潤滑等級是兩個關(guān)鍵因素。粘度等級決定了機(jī)油在不同溫度下的流動性能，合適的粘度可以確保機(jī)油在發(fā)動機(jī)各個工況下都能及時到達(dá)需要潤滑的部位。潤滑等級則反映了機(jī)油的綜合性能，按照美國石油協(xié)會API標(biāo)準(zhǔn)，不同的等級有著不同的性能表現(xiàn)。例如，最低級別為SD級，最高為SF級，SG級以上為合成型機(jī)油，適用于高性能多缸多氣門賽車發(fā)動機(jī)等。不同級別的機(jī)油，其更換周期也有所不同。

總之，4T機(jī)油是四沖程發(fā)動機(jī)不可或缺的“守護(hù)者”。它憑借多種功能，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命。在選擇4T機(jī)油時，充分了解其特性并根據(jù)發(fā)動機(jī)需求和使用環(huán)境做出恰當(dāng)選擇，才能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮最佳性能，為車輛的穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）