剎車(chē)會(huì)響原因多樣，涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)磨合、部件磨損、外部因素等多個(gè)方面。新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)需磨合，這期間可能產(chǎn)生短暫異響；剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損，作為高耗部件，長(zhǎng)期摩擦易出現(xiàn)這種情況；剎車(chē)盤(pán)生銹，尤其在潮濕環(huán)境下，也會(huì)致使剎車(chē)有響聲；此外，剎車(chē)片中的硬點(diǎn)、剎車(chē)系統(tǒng)中的雜質(zhì)等，同樣可能讓剎車(chē)發(fā)出聲響 。

新車(chē)在磨合期內(nèi)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)還未完全適配，表面不夠平整，摩擦系數(shù)也不穩(wěn)定，就如同兩個(gè)尚未完全契合的伙伴，在初次接觸協(xié)作時(shí)難免會(huì)有些“小摩擦”。此時(shí)，你可能會(huì)聽(tīng)到短促的“嘶嘶”或“吱吱”聲。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾百公里到一千公里左右的磨合，這種異響便會(huì)悄然消失。在這期間，要盡量避免急剎車(chē)和頻繁重踩剎車(chē)，給它們足夠的時(shí)間去相互適應(yīng)。

剎車(chē)片中若混入了硬質(zhì)顆?；螂s質(zhì)，就會(huì)形成硬點(diǎn)。這些不速之客與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)，就像在原本和諧的摩擦樂(lè)章中加入了不和諧的音符，產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。倘若硬點(diǎn)較小且數(shù)量稀少，隨著使用它們會(huì)逐漸被磨損掉，異響也會(huì)隨之消失。但要是硬點(diǎn)又大又多，那就可能會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)性能產(chǎn)生不良影響，異響嚴(yán)重時(shí)，就必須前往維修店進(jìn)行檢查處理了。

剎車(chē)盤(pán)由鑄鐵制成，在潮濕的環(huán)境中，它就像一塊容易生銹的鐵。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，尤其是在潮濕或下雨天氣后，剎車(chē)盤(pán)很容易生銹。啟動(dòng)車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與生銹的剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，就會(huì)發(fā)出“沙沙”的異響。這種異響在行駛初期會(huì)比較明顯，不過(guò)隨著銹跡逐漸被磨掉，異響也會(huì)慢慢減輕直至消失。要是生銹情況過(guò)于嚴(yán)重，那就需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行修復(fù)或更換了。所以，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，最好選擇干燥通風(fēng)的地方，并定期移動(dòng)一下車(chē)輛。

剎車(chē)片作為一個(gè)高耗部件，每次剎車(chē)都會(huì)經(jīng)歷摩擦損耗。當(dāng)剎車(chē)片磨損到極限位置時(shí)，背板就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)直接接觸，二者之間產(chǎn)生劇烈摩擦，發(fā)出尖銳的異響。與此同時(shí)，你還可能會(huì)感覺(jué)到剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)、剎車(chē)變軟等現(xiàn)象。如果繼續(xù)對(duì)這種情況視而不見(jiàn)，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車(chē)盤(pán)，極大地影響剎車(chē)性能，甚至增加剎車(chē)失靈的風(fēng)險(xiǎn)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就應(yīng)當(dāng)立即檢查并更換剎車(chē)片。而且在日常駕駛中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免頻繁急剎車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，以延長(zhǎng)剎車(chē)片的使用壽命。

總之，剎車(chē)出現(xiàn)響聲的原因復(fù)雜多樣，涉及到多個(gè)方面。了解這些原因后，我們就能在遇到問(wèn)題時(shí)更加從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)檢查和處理，確保車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的安全與正常運(yùn)行，讓我們的行車(chē)之路更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）