EPS是電子助力警示燈，代表電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。EPS作為直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，警示燈便會亮起。此時，駕駛員可能會遭遇轉(zhuǎn)向沉重、異常等狀況，影響駕駛體驗與安全。引發(fā)該故障的原因多樣，諸如傳感器插頭松動、駕駛電腦模塊問題等。所以，當察覺EPS故障，需及時排查檢修，保障車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運行 。

傳感器插頭松動是較為常見的引發(fā)EPS故障的原因之一。車輛在長期行駛過程中，難免會有顛簸震動，這就可能導致傳感器插頭出現(xiàn)松動的情況。一旦插頭松動，就可能出現(xiàn)誤觸，進而引發(fā)EPS故障警示燈亮起。針對這種情況，處理方法相對簡單，車主可以先拔掉插頭，然后仔細地將四個針孔一個一個捏緊，確保針孔連接穩(wěn)固，之后再將插頭塞緊，看故障是否排除。

EPS的駕駛電腦模塊出現(xiàn)問題也會致使故障發(fā)生。駕駛電腦模塊就如同車輛的“大腦”，對電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起著關(guān)鍵的控制作用。要是這個“大腦”出現(xiàn)紊亂，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自然無法正常工作。當懷疑是駕駛電腦模塊有問題時，由于其專業(yè)性較強，車主自己很難準確判斷和修復，此時就需要前往4S店，借助專業(yè)的電腦設(shè)備讀取故障代碼，從而找出具體的問題所在，并進行針對性的維修處理。

除了上述原因，傳感器損壞也可能導致EPS故障。傳感器在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中承擔著收集信息的重要任務(wù)，比如扭矩傳感器能夠感知駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力度大小。要是傳感器損壞，就無法準確地將這些信息傳遞給系統(tǒng)，進而影響系統(tǒng)對助力的精準控制，使得轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常，EPS故障燈亮起。這種情況下，通常需要直接更換損壞的傳感器；要是傳感器集成在方向機內(nèi)部，那么可能就需要更換方向機總成。

方向機內(nèi)部進水或線束插頭腐蝕同樣不容忽視。車輛在一些惡劣的環(huán)境下行駛，比如積水較深的路面，就有可能導致方向機內(nèi)部進水。而長期的使用加上環(huán)境因素，線束插頭也可能出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。這兩種情況都會破壞電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常電路連接，影響系統(tǒng)功能，引發(fā)EPS故障。面對這種問題，就需要對損壞的方向機及線束進行修復。

另外，車輛的ABS傳感器臟污或損壞也可能與EPS故障有關(guān)聯(lián)。ABS傳感器主要負責監(jiān)測車輪的速度等信息，它與電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之間存在一定的關(guān)聯(lián)。如果ABS傳感器臟污或損壞，可能會影響到相關(guān)數(shù)據(jù)的準確傳輸，進而引發(fā)EPS故障燈亮起。遇到這種情況，首先可以清理ABS傳感器，看故障是否消失；若依舊常亮，則需要更換新的ABS傳感器。

當EPS故障燈亮起時，一定不要掉以輕心。因為它涉及到車輛至關(guān)重要的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，直接關(guān)系到駕駛的安全性和操控性。引發(fā)EPS故障的原因復雜多樣，可能是簡單的插頭松動，也可能是較為復雜的部件損壞。為了保障車輛的正常運行以及自身的行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)EPS故障燈亮起，應(yīng)及時前往專業(yè)的維修場所，讓專業(yè)人員進行全面細致的檢查和維修，確保電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復正常狀態(tài)，使我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）