油環(huán)在發(fā)動機中作用重大，主要功能是刮除汽缸壁多余機油、形成均勻油膜、防止機油竄入燃燒、減少部件磨損，從而保障發(fā)動機正常運行并延長其壽命。具體來說，它下行時刮去多余機油，避免機油浪費與積碳；上行時鋪涂油膜，減少部件摩擦。此外，還能防止?jié)櫥瓦M入活塞環(huán)槽，保持發(fā)動機內(nèi)部良好的潤滑與密封環(huán)境。

在避免機油浪費與積碳方面，當發(fā)動機工作時，大量機油會飛濺到汽缸壁上，若這些多余的機油不被及時處理，就會進入燃燒室參與燃燒。這不僅造成了機油的無端消耗，還會在燃燒室內(nèi)形成積碳。而油環(huán)就像一位勤勞的“清潔衛(wèi)士”，在活塞下行過程中，精準地刮除汽缸壁上多余的機油，將其送回油底殼，杜絕了機油進入燃燒室的“通道”，從源頭上避免了機油的浪費和積碳的產(chǎn)生。

至于上行鋪涂油膜以減少部件摩擦這一功能，油環(huán)就如同一位技藝精湛的“畫師”。在活塞上行時，它能夠均勻地在汽缸壁上鋪涂一層薄薄的機油油膜。這層油膜就像是給活塞及活塞環(huán)與汽缸壁之間提供了一層“潤滑劑鎧甲”，極大地降低了它們之間的摩擦力，減少了磨損。這種磨損的減少，對于發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行至關(guān)重要，能有效延長發(fā)動機各部件的使用壽命。

防止?jié)櫥瓦M入活塞環(huán)槽也是油環(huán)的重要“使命”。一旦過多的潤滑油進入活塞環(huán)槽，將會引發(fā)一系列問題。比如活塞環(huán)可能會因為潤滑油的浸泡而失去對氣缸壁的良好密封性能，導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降、燃料消耗增加等情況。而油環(huán)憑借自身的特殊結(jié)構(gòu)和工作原理，有效地阻止了潤滑油進入活塞環(huán)槽，保障了活塞環(huán)的正常工作。

同時，油環(huán)在保持發(fā)動機內(nèi)部良好的潤滑與密封環(huán)境上貢獻卓越。它能精準地控制機油的分布，讓發(fā)動機內(nèi)部各個需要潤滑的零件都能得到恰到好處的潤滑。而且在密封方面，它阻止了燃燒室中的燃燒產(chǎn)物進入活塞環(huán)槽，使得活塞環(huán)與氣缸壁之間保持干凈，減少了額外的摩擦和磨損，進一步確保了發(fā)動機內(nèi)部的密封性，讓發(fā)動機能夠在穩(wěn)定的環(huán)境中高效運行。

總之，油環(huán)雖小，卻在發(fā)動機的運行中扮演著不可或缺的角色。它通過刮油、布油、控油等一系列功能，為發(fā)動機的高效、穩(wěn)定、持久運行奠定了堅實基礎(chǔ)，是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要保障之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）