車剎車會(huì)響原因多樣，涵蓋剎車系統(tǒng)磨合、部件磨損、有異物介入等多種情況。新車或新?lián)Q剎車部件時(shí)，可能因沒充分磨合而響；若剎車盤、片過度磨損，或二者間進(jìn)入異物，也會(huì)產(chǎn)生異響；剎車盤生銹、制動(dòng)缸工作異常、剎車卡鉗松動(dòng)等同樣可能導(dǎo)致剎車有響聲?？傊?，剎車響的背后有著復(fù)雜成因，需具體排查。

當(dāng)車輛處于磨合期時(shí)，新的剎車片與剎車盤之間需要一定的時(shí)間來相互適應(yīng)和磨合。在這個(gè)階段，尤其是新車或新?lián)Q剎車盤后，若進(jìn)行急剎車、重剎車操作，它們之間的摩擦可能并不順暢，從而產(chǎn)生尖銳的異響。這種情況一般不用過于擔(dān)心，隨著行駛里程的增加，剎車片和剎車盤充分磨合后，響聲通常會(huì)逐漸消失。

ABS制動(dòng)系統(tǒng)正常啟動(dòng)時(shí)，也可能造成噪音。在緊急剎車的情況下，ABS系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮作用，此時(shí)剎車踏板可能會(huì)有連續(xù)的聲音，并且還可能伴有彈腳的感覺。這其實(shí)是ABS系統(tǒng)在工作過程中的正?，F(xiàn)象，它通過快速地控制剎車的壓力，防止車輪抱死，從而確保車輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和可操控性。

剎車系統(tǒng)進(jìn)入異物也是導(dǎo)致剎車響的常見原因之一。在車輛行駛過程中，一些細(xì)小的沙石、灰塵等異物可能會(huì)進(jìn)入剎車片和剎車盤之間。當(dāng)剎車時(shí)，這些異物會(huì)在兩者之間摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生異常的響聲。遇到這種情況，清理剎車系統(tǒng)中的異物，響聲往往就能得到解決。

剎車盤表面生銹同樣會(huì)引發(fā)剎車異響。特別是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，尤其是在雨天行車后或者洗車后，剎車盤的工作面容易生銹。當(dāng)再次起步輕踩剎車時(shí)，就會(huì)聽到沙沙的聲音。不過，隨著車輛行駛一段路程，鐵銹被逐漸磨掉，響聲也會(huì)隨之緩解。

剎車片和剎車盤過度磨損也是一個(gè)重要原因。剎車片有著一定的使用壽命，一般來說，車輛剎車片的更換周期在6至8萬公里左右。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重，厚度不足時(shí)，不僅會(huì)影響制動(dòng)性能，還會(huì)伴隨響聲。而剎車盤的更換周期相對(duì)較長(zhǎng)，大約在10至12萬公里左右，若剎車盤磨損過度，表面變得不平整，也會(huì)在剎車時(shí)產(chǎn)生異響。

此外，還有一些其他不太常見但也可能導(dǎo)致剎車響的原因。比如，更換新剎車片后，如果安裝錯(cuò)誤，剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻，會(huì)造成摩擦異常而產(chǎn)生響聲；制動(dòng)缸工作不正常，無法正常推動(dòng)剎車片與剎車盤緊密貼合，也可能引發(fā)異響；剎車卡鉗松動(dòng)，在剎車過程中產(chǎn)生晃動(dòng)，同樣會(huì)帶來噪音。

綜上所述，剎車響雖然看似只是一個(gè)小問題，但背后的原因卻較為復(fù)雜。涉及到剎車系統(tǒng)的多個(gè)部件和多種工況。當(dāng)遇到剎車響的情況時(shí)，我們需要根據(jù)具體的響聲特點(diǎn)、車輛的使用情況等因素進(jìn)行細(xì)致的排查，以便準(zhǔn)確找出問題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）