EPS故障指的是車輛的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）通過電機輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，讓操控更輕松靈活。一旦該系統(tǒng)發(fā)生故障，可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異常聲響、方向盤抖動、回正困難等癥狀。這不僅影響駕駛體驗，還存在安全隱患。引發(fā)EPS故障的原因多樣，需及時排查并修復，保障行車安全。

導致EPS故障的原因有諸多方面。其中較為常見的一個原因是傳感器插頭松動，這種情況下，傳感器無法正常傳輸信號，進而影響到整個電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行。只需將插頭拔掉，小心捏緊針孔后再塞緊，或許就能解決問題。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞也可能引發(fā)故障，傳感器如同系統(tǒng)的“感知器官”，一旦出現(xiàn)損壞，無法準確感知轉(zhuǎn)向信息，系統(tǒng)就難以正常工作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機壞了同樣會引發(fā)問題，畢竟電動機是提供助力的關(guān)鍵部件，它若出現(xiàn)故障，助力也就無從談起。

另外，助力油缺少或滲漏也是原因之一。助力油在系統(tǒng)中起到潤滑和傳遞動力的作用，油量不足或出現(xiàn)滲漏，都會影響系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。還有可能是EPS的行車電腦模塊有問題，作為系統(tǒng)的“大腦”，電腦模塊出現(xiàn)故障，整個系統(tǒng)的指令傳輸和控制就會紊亂，這種情況一般需要前往4S店，借助專業(yè)電腦讀取故障代碼來解決。

車輛斷電虧電或更換電瓶時，轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失也可能導致EPS故障。遇到這種情況，原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，再行駛30 - 50km左右，故障燈或許會自行消除；若仍未解決，則需使用診斷儀重新匹配數(shù)據(jù)。扭矩傳感器損壞同樣不容忽視，若是集成在方向機內(nèi)部，通常需要更換方向機總成；若不在內(nèi)部，直接更換扭矩傳感器即可。方向機內(nèi)部進水或線束插頭腐蝕，也會破壞系統(tǒng)的正常工作環(huán)境，這種情況需修復損壞的方向機和線束。此外，車輛的ABS傳感器臟污或者損壞，也可能間接導致EPS故障，臟污時清理即可，若損壞則需進行更換 。

總之，EPS故障涉及多個方面的原因和表現(xiàn)。駕駛員在日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)相關(guān)癥狀，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修機構(gòu)進行全面檢查和維修，確保電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復正常，從而保障駕駛過程的安全性與舒適性，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）