面包車(chē)費(fèi)油通常是多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。從車(chē)輛自身看，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、“三濾”久未更換、氧傳感器損壞等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，致使燃油燃燒不充分或油氣配比失調(diào)，增加油耗。從外部因素講，不良駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車(chē)，以及路況不佳、頻繁堵車(chē)等，同樣會(huì)讓油耗上升。面包車(chē)費(fèi)油是車(chē)輛內(nèi)部狀況、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境等多種因素綜合影響的表現(xiàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛自身因素對(duì)油耗的具體影響。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，這大多是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。就像人吃錯(cuò)了東西會(huì)影響健康一樣，不合適的油品進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)加速內(nèi)部積碳的生成。積碳逐漸堆積，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率就會(huì)大打折扣，原本順暢的燃油燃燒過(guò)程變得磕磕絆絆，為了維持車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就不得不消耗更多燃油，油耗自然就升高了。

“三濾”即機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，它們?nèi)缤?chē)輛的“衛(wèi)士”，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中負(fù)責(zé)過(guò)濾雜質(zhì)。然而，當(dāng)它們長(zhǎng)時(shí)間未更換時(shí)，就無(wú)法很好地履行職責(zé)?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油不能充分與空氣混合燃燒，造成燃燒不充分；汽油濾清器堵塞，汽油的供應(yīng)不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；機(jī)油濾清器堵塞，則會(huì)影響機(jī)油的正常循環(huán)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦阻力。這些情況不僅影響車(chē)輛性能，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，進(jìn)一步加劇積碳問(wèn)題，使得油耗大幅上升。

氧傳感器的損壞也是導(dǎo)致面包車(chē)費(fèi)油的一個(gè)關(guān)鍵因素。氧傳感器的重要任務(wù)是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧氣含量，以此來(lái)精確調(diào)整油氣配比，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。一旦它出現(xiàn)故障，就好比一個(gè)精準(zhǔn)的指揮家突然失去了方向，油氣配比變得混亂失調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)得不到合適比例的油氣供應(yīng)，工作狀態(tài)紊亂，油耗也就不可避免地增加了。

再看看外部因素帶來(lái)的影響。不良駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，這就如同讓一個(gè)人突然全力奔跑，必然要消耗更多能量，燃油的噴射量也會(huì)大幅增加。而急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)能被白白浪費(fèi)，后續(xù)再次啟動(dòng)又需要更多燃油來(lái)重新加速。此外，長(zhǎng)時(shí)間怠速也是個(gè)油耗“殺手”，車(chē)輛雖然靜止不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油在不斷消耗卻沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際的行駛里程，這無(wú)疑是在做“無(wú)用功”，使得油耗居高不下。

路況對(duì)面包車(chē)油耗的影響也十分明顯。在頻繁堵車(chē)的路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止，每次啟動(dòng)都需要額外消耗燃油。而且在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往不能處于高效工作區(qū)間，燃油利用率降低，油耗自然升高。如果道路顛簸不平，車(chē)輛行駛過(guò)程中需要克服更多的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持行駛，這也會(huì)導(dǎo)致燃油的消耗增加。

面包車(chē)費(fèi)油是多種因素交織的結(jié)果。車(chē)輛自身的內(nèi)部狀況是基礎(chǔ)，若發(fā)動(dòng)機(jī)、“三濾”、氧傳感器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)從根源上影響油耗；而不良駕駛習(xí)慣則像一個(gè)“油耗助推器”，在日常駕駛中不斷加劇油耗的上升；路況等外部環(huán)境因素也如同一個(gè)“油耗調(diào)節(jié)閥”，根據(jù)不同的路況條件影響著車(chē)輛的燃油消耗。只有全面了解這些因素，并針對(duì)性地加以改善和調(diào)整，才能有效降低面包車(chē)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）