如果剎車踩不動，首先要冷靜應(yīng)對，根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施。若在行駛中遇到，可多踩幾次剎車踏板增加制動力恢復(fù)機(jī)會，同時(shí)打開應(yīng)急燈、用喇叭提醒周圍車輛并撥打緊急電話求助；緊急時(shí)，機(jī)械手剎緩慢拉起，電子手剎操作時(shí)注意控制方向盤并降擋利用發(fā)動機(jī)制動減速，還可利用周圍合適障礙物摩擦減速。若是日常檢查發(fā)現(xiàn)，要從剎車液、剎車片、剎車線等多方面排查并維修。

在行駛過程中，多踩幾次剎車踏板，或許能讓制動力恢復(fù)一些。因?yàn)樵谀承┩话l(fā)狀況下，剎車系統(tǒng)可能只是暫時(shí)出現(xiàn)了小問題，通過多次踩踏，有可能激活相關(guān)部件，使剎車恢復(fù)正常工作狀態(tài)。同時(shí)，打開應(yīng)急燈并鳴笛提醒周圍車輛，這能有效避免后續(xù)可能發(fā)生的追尾等事故，為自己爭取更多的反應(yīng)時(shí)間和安全空間。撥打緊急電話求助，也能在第一時(shí)間獲得專業(yè)的救援支持。

當(dāng)情況萬分緊急時(shí)，對于機(jī)械手剎，要緩慢拉起。如果拉得過快過急，很可能導(dǎo)致車輛后輪抱死，進(jìn)而引發(fā)車輛甩尾失控，帶來更大的危險(xiǎn)。而對于電子手剎，在操作時(shí)務(wù)必牢牢控制好方向盤，并且逐漸降擋。降擋的目的是利用發(fā)動機(jī)制動，發(fā)動機(jī)在不同擋位下會產(chǎn)生不同的阻力，低擋位時(shí)阻力更大，能夠輔助車輛減速。另外，利用周圍合適障礙物摩擦減速是最后的無奈之舉，比如路邊的護(hù)欄等。但這個(gè)操作需要謹(jǐn)慎進(jìn)行，要提前觀察好障礙物的位置和角度，雙手緊握方向盤，以輕微碰撞的方式讓車輛逐漸停下來，切不可莽撞行事。

若是在日常檢查車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車踩不動，那就需要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面排查。首先檢查剎車液，剎車液在整個(gè)剎車系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的傳遞壓力的作用。如果剎車液不足，會直接影響剎車的性能，導(dǎo)致剎車踏板感覺異常。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加剎車液，要是剎車液使用時(shí)間過長或出現(xiàn)變質(zhì)，那就需要進(jìn)行更換。

剎車片也是檢查的重點(diǎn)對象。剎車片經(jīng)過長時(shí)間的使用，會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，其與剎車盤之間的摩擦力就會下降，從而影響剎車效果，使得剎車踏板踩起來變得困難。一旦發(fā)現(xiàn)剎車片磨損嚴(yán)重，就必須及時(shí)更換。

剎車線也不容忽視。剎車線如果過松，會導(dǎo)致剎車踏板的行程變長，力度傳遞不到位；要是剎車線斷裂，那剎車系統(tǒng)就會完全失效。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車線存在問題時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。

剎車助力器也可能是問題所在。剎車助力器能夠幫助駕駛者更輕松地踩下剎車踏板，如果它出現(xiàn)故障，剎車踏板就會變得異常沉重。這種情況下，需要對剎車助力器進(jìn)行檢查和維修。

此外，還要檢查剎車系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象。剎車系統(tǒng)中的氣體存在會影響壓力的正常傳遞，導(dǎo)致剎車性能下降。一旦發(fā)現(xiàn)有漏氣的地方，要及時(shí)修復(fù)。

總之，剎車踩不動是一個(gè)需要我們高度重視的問題。無論是行駛過程中遇到的緊急情況，還是日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患，都要冷靜處理，按照正確的方法去應(yīng)對，及時(shí)排查和解決問題，這樣才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都能平安歸來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）