輪胎更換沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，一般家用轎車輪胎3至5年或行駛6至8萬公里就需要更換，以先到者為準(zhǔn)。這是因?yàn)檩喬サ氖褂脮?huì)受多種因素影響，如磨損程度、使用期限、行駛路況等。磨損至一定程度會(huì)影響制動(dòng)；使用時(shí)間久橡膠會(huì)老化；惡劣路況更易造成創(chuàng)傷。所以，要綜合多方面因素，關(guān)注輪胎狀態(tài)，及時(shí)更換，保障行車安全。

首先來看看磨損程度這個(gè)因素。輪胎花紋對(duì)于車輛的制動(dòng)和排水至關(guān)重要。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)該更換輪胎了。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的抓地力和排水性能都會(huì)大幅下降，在濕滑路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)明顯增加，大大增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。就好比我們穿的鞋子，鞋底花紋磨平了，走路就容易滑倒，汽車輪胎也是同樣的道理。

接著說說使用期限。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進(jìn)行更換。每只輪胎都有明確標(biāo)注制造日期，在輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎畢竟是橡膠制品，隨著時(shí)間的推移，橡膠會(huì)逐漸老化，即便行駛里程不多，但時(shí)間久了，輪胎的性能也會(huì)大打折扣。尤其是長(zhǎng)期跑高速的車輛，由于高速行駛時(shí)輪胎承受的壓力和溫度都更高，到了使用年限建議馬上更換；而如果是在市區(qū)代步，使用期限最長(zhǎng)也不要超過8年。

行駛公里數(shù)也是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。如果車輛一直在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右就可考慮更換輪胎，一旦超過這個(gè)公里數(shù)，輪胎的磨損就會(huì)加劇，行車危險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)增加。要是車輛經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的損傷會(huì)更大，這種情況下就不能僅僅依據(jù)公里數(shù)來判斷了，而應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，根據(jù)實(shí)際情況提早更換輪胎。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也直接決定了是否需要更換。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這就證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，此時(shí)必須立即更換輪胎。比如輪胎鼓包，就像是一個(gè)隨時(shí)可能爆炸的“定時(shí)炸彈”，在高速行駛時(shí)很容易引發(fā)爆胎事故，嚴(yán)重威脅行車安全。

總之，輪胎更換不能只看單一因素，要全面綜合地考量磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及創(chuàng)傷情況等多個(gè)方面。定期檢查輪胎的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有需要更換的跡象，就要果斷行動(dòng)，只有這樣，才能讓我們的行車之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）