機(jī)油變黑是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，機(jī)油在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷、高溫的環(huán)境中循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，正常氧化作用使其顏色逐漸變深；同時，機(jī)油中清潔分散劑發(fā)揮功能，將發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳等沉積物分散、溶解其中，致使機(jī)油變黑。另一方面，發(fā)動機(jī)工作時，未完全燃燒產(chǎn)生的煙塵顆粒、零部件摩擦生成的鐵屑混入機(jī)油，也會讓機(jī)油顏色變黑。

除此之外，燃油質(zhì)量也是一個不可忽視的因素。若使用的燃油質(zhì)量欠佳，其中的烯烴、硫含量過高，那么在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒時，就更容易形成油泥，這些油泥混入機(jī)油之中，使得機(jī)油顏色變黑。比如一些小作坊生產(chǎn)的劣質(zhì)燃油，使用后往往會加快機(jī)油變黑的速度。

駕駛路況對機(jī)油顏色也有影響。在城市路況中，車輛頻繁啟停，開開停停的狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不完全，容易生成油泥和煙炱，它們隨著發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸融入機(jī)油，從而讓機(jī)油顏色發(fā)生變化。相較于順暢的高速公路行駛，城市擁堵路況下機(jī)油變黑的進(jìn)程會明顯加快。

另外，在更換機(jī)油時，如果沒有同時更換機(jī)油濾清器，臟的機(jī)濾中殘留的雜質(zhì)就會浸染新加入的機(jī)油，使其很快變黑。因為機(jī)濾在使用過程中會過濾大量的雜質(zhì)，若不及時更換，這些雜質(zhì)就會持續(xù)影響新機(jī)油的純凈度。

還有一點，當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，內(nèi)部的工作環(huán)境會變得更加惡劣，高溫高壓的狀態(tài)不僅會加速機(jī)油的氧化，還會使發(fā)動機(jī)的燃燒情況變差，產(chǎn)生更多的煙塵顆粒和鐵屑，進(jìn)而促使機(jī)油更快地變黑。

總之，機(jī)油變黑是由正常氧化、清潔分散、外部雜質(zhì)混入、燃油質(zhì)量、駕駛路況以及保養(yǎng)細(xì)節(jié)等多方面因素共同造成的。了解這些原因后，我們就能在日常用車過程中，更加科學(xué)地對待機(jī)油的使用和更換，從而更好地呵護(hù)發(fā)動機(jī)，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）