奔馳有脫困模式。奔馳部分車型如 GLE、邁巴赫 GLS600、GLS580、GLS450 等配備了脫困模式。這一模式借助空氣彈簧不斷充氣放氣，配合精準(zhǔn)可控的動(dòng)力輸出，助力車身從坑洼等困境中解脫。當(dāng)車輪出現(xiàn)懸空或打滑狀況時(shí)，奔馳還會(huì)運(yùn)用差速器鎖等技術(shù)，限制差速器作用，讓驅(qū)動(dòng)力得以平均分配，實(shí)現(xiàn)車輛脫困。

奔馳GLE450配備了EABC電子主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)，在脫困模式下，其通過懸架跳動(dòng)配合電子限滑功能，幫助車輛成功擺脫困境。這一獨(dú)特的系統(tǒng)，猶如一位技藝精湛的舞者，以靈動(dòng)的“舞步”讓車輛在復(fù)雜路況中找到脫困的方向。

奔馳GLS450的脫困模式也別具一格，它能夠自動(dòng)調(diào)整車輛的輸出功率和扭矩分配。這意味著，無(wú)論車輛身處何種艱難路況，它都能根據(jù)實(shí)際情況，精準(zhǔn)地調(diào)配動(dòng)力資源，使車輛有足夠的力量和恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力分配來(lái)突破困境，仿佛是一位智慧的指揮官，合理安排兵力，以取得勝利。

除了上述直接的脫困模式，奔馳還有一些相關(guān)的實(shí)用功能。4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，就像一位忠誠(chéng)的伙伴，無(wú)論何時(shí)何地，都能在任何路況下為車輛提供最佳的牽引力，在必要的時(shí)候，更是能夠輸出更多動(dòng)力，幫助車輛克服艱難險(xiǎn)阻。

一些車型所具備的越野模式，如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)師，它能巧妙地調(diào)整懸掛、轉(zhuǎn)向和剎車設(shè)置，讓車輛完美適應(yīng)惡劣路況，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)。

坡道啟動(dòng)輔助功能則是貼心的“小助手”，當(dāng)車輛在陡坡上起步時(shí)，它能發(fā)揮作用，防止車輛后溜，為駕駛者提供穩(wěn)穩(wěn)的安心感。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是如同一位隱形的守護(hù)者，時(shí)刻檢測(cè)并糾正車輛過度轉(zhuǎn)向或滑行問題。在極端情況如雪天或泥地駕駛時(shí)，駕駛者還可以根據(jù)實(shí)際需求選擇關(guān)閉該系統(tǒng)，靈活應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景。

總之，奔馳在脫困方面展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力和貼心的設(shè)計(jì)理念。其不僅為部分車型配備了專門的脫困模式，還有一系列與之相關(guān)的實(shí)用功能。這些技術(shù)和功能相互配合，為奔馳車主在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)，提供了更多的保障和應(yīng)對(duì)選擇，讓駕駛之路更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）