奧迪并沒有R5這款車，人們常說的“奧迪R5”一般指的是RS5，它屬于奧迪旗下RS系列高性能車型。RS5擁有雙門Coupe版與四門版兩種車身形式，滿足不同消費者的審美與使用需求。其動力上搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配8AT變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)等配置的加持，帶來出色駕駛體驗。無論是城市街道還是蜿蜒山路，都能展現(xiàn)獨特魅力。

從車身尺寸來看，四門版車型長寬高分別為4777mm、1866mm、1398mm，軸距達到2826mm，這樣的尺寸賦予了四門版車型較為寬敞的內(nèi)部空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有舒適的乘坐體驗，對于家庭出行或者商務(wù)用途來說，都十分合適。而雙門Coupe版車型的長寬高分別為4717mm、1866mm、1371mm ，軸距為2766mm，雖然在空間上相對四門版稍顯緊湊，但它那流暢的雙門造型，更加凸顯了其獨特的運動感與時尚感，對于追求個性與操控樂趣的消費者而言，有著極大的吸引力。

RS5所搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，無疑是其一大亮點。這款發(fā)動機最大功率可達331KW，最大功率轉(zhuǎn)速處于5700至6700 rpm之間，最大扭矩為600 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1900至5000 rpm 。在這樣的數(shù)據(jù)支撐下，車輛在動力輸出上十分強勁。當你踩下油門踏板，發(fā)動機瞬間響應(yīng)，源源不斷的動力洶涌而來，無論是起步加速還是中后段的超車，都能輕松應(yīng)對。并且，該發(fā)動機還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，提高燃油的燃燒效率，在提升動力的同時，還能降低油耗。而鋁合金氣缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還提高了發(fā)動機的散熱性能，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行提供了保障。

與之匹配的8AT變速箱，換擋平順且迅速。在日常駕駛中，你幾乎感受不到換擋時的頓挫感，車輛的行駛過程十分絲滑。當你需要激烈駕駛時，變速箱又能快速響應(yīng)你的指令，降檔及時，讓發(fā)動機始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間，為你帶來淋漓盡致的駕駛快感。

全時四驅(qū)系統(tǒng)和機械扭矩限滑差速器的配備，使得RS5在各種路況下都能有出色的表現(xiàn)。在城市道路行駛時，它能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性，即使遇到突發(fā)情況需要緊急變道或者避讓，車輛也能迅速做出響應(yīng)，平穩(wěn)地按照你的意圖行駛。在濕滑路面或者積雪路面，全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)恿侠矸峙涞剿膫€車輪上，提供更好的抓地力，確保車輛安全行駛。而在山路駕駛中，機械扭矩限滑差速器可以根據(jù)車輪的附著力情況，自動調(diào)整扭矩分配，讓車輛在彎道中有著更好的循跡性，過彎更加從容自信。

前后懸掛都采用五連桿獨立懸掛的設(shè)計，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。在過彎時，五連桿獨立懸掛能夠很好地支撐車身，減少車身的側(cè)傾，讓車輛保持良好的姿態(tài)。而在通過顛簸路面時，懸掛又能有效地過濾掉路面的震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。

總的來說，奧迪RS5憑借其多樣的車身形式、強大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的傳動配置以及出色的懸掛設(shè)計，無論是在城市日常通勤中展現(xiàn)其舒適與便捷，還是在山路駕駛中釋放激情與活力，亦或是在長途高速行駛中保障穩(wěn)定與高效，都能做到游刃有余，為駕駛者帶來全方位的極致駕駛體驗，不愧是奧迪高性能車型中的杰出代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）