正確擺正車頭，需要從坐姿、觀察方法、思維模式等多方面入手。首先，要保持正確坐姿，讓駕駛員鼻子指向方向盤 12 點鐘位置。其次，采用合適的觀察法，如看方向盤 12 點位置延長線落在車頭的點并往遠處看。再者，可改變思維，將日常走路、騎車的觀察方法運用到駕駛中。另外，還有人車合一、人車分離等不同技巧，適合不同階段駕駛者。掌握這些要點，便能更好地擺正車頭。

具體來說，人車合一的方法，是把自己與車輛想象成一個整體。在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，不要主動去看要轉(zhuǎn)過去的那條路，而是始終順著方向盤12點鐘的位置往遠處看，讓車輛帶著我們的視線轉(zhuǎn)到目標道路上。當自己的視線看到路的正前方時，車頭也就基本擺正了，這種方式對于剛剛接觸駕駛的學員而言，比較容易理解和操作。

而人車分離的技巧，則更適合有一定駕駛基礎(chǔ)的學員。當車輛轉(zhuǎn)彎時，提前觀察要轉(zhuǎn)過去的道路的正前方，當方向盤12點鐘位置所對應(yīng)的車頭部位到達我們的視線下端時，就意味著車頭已經(jīng)擺正。這種方法要求駕駛者對車輛的操控有一定熟悉度，才能更好地把握時機。

除了上述這些方法，利用參照物也是不錯的選擇。在行駛過程中，可以借助馬路牙子、道路邊線等作為參照。比如，將車前蓋右側(cè)1/3處作為一個固定點，讓它與道路右側(cè)邊線對齊，這時候車身距右側(cè)邊線大約30厘米。只要保持這個參照點與道路邊線的距離始終一致，車輛就是擺正行駛的；一旦距離發(fā)生變化，就說明車輛跑偏了，此時要微調(diào)方向來保持距離。

同時，車輛的行駛速度對擺正車頭也有影響。在高速行駛時，由于車輛慣性較大，車頭調(diào)整要格外謹慎。方向盤的調(diào)整幅度要小，動作要輕柔緩慢，并且一定要提前預判路況，避免突然大幅度操作，以免引發(fā)危險。而在低速行駛時，相對來說方向盤調(diào)整會更靈活一些，可以適當加大調(diào)整幅度，但也要時刻注意觀察周圍環(huán)境，防止發(fā)生碰撞。

另外，在車輛轉(zhuǎn)到目標道路后，還可以通過觀察車頭或擋風玻璃來判斷車頭是否擺正。觀察車頭從左到右的整個面，尤其看風擋玻璃下邊沿從左到右的一條線，當這條線與地平線平行時，車頭就已經(jīng)擺正了。

總之，正確擺正車頭是一項需要不斷練習和積累經(jīng)驗的技能。從坐姿、觀察方法到思維模式的轉(zhuǎn)變，再到利用參照物以及考慮速度對操作的影響，每個環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。駕駛者要在實際駕駛過程中不斷實踐，熟練掌握這些技巧，才能確保車輛行駛得更加平穩(wěn)、安全，為自己和乘客帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）