測試機油壓力，需先拔下機油壓力傳感器的線束插頭并拆下傳感器，將專用機油壓力表軟管接頭旋進安裝傳感器的螺孔并擰緊，放置好壓力表，啟動發(fā)動機檢查接頭處是否漏油，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度，分別在怠速和每分鐘 2000 轉(zhuǎn)時查看油壓表讀數(shù)并與標(biāo)準(zhǔn)值比較。這一過程步步嚴(yán)謹，關(guān)乎數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，能幫助車主及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機潛在問題，確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行 。

具體而言，在拔下機油壓力傳感器的線束插頭并成功拆下傳感器后，要把機油壓力表的軟管接頭小心地擰入安裝機油壓力傳感器的螺孔內(nèi)，務(wù)必擰緊，防止后續(xù)出現(xiàn)漏油等影響測試結(jié)果的情況。之后，將機油壓力表放置在一個安全的位置，要確保它不會碰到發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)部件以及高溫部件，因為一旦接觸，不僅可能損壞壓力表，還會給測試帶來極大的安全隱患。

接下來啟動發(fā)動機，這時候要密切關(guān)注機油壓力表接頭處，仔細查看是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)漏油，必須立刻熄火，重新將接頭擰緊，以保證測試環(huán)境的密封性良好，為獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)發(fā)動機順利運轉(zhuǎn)并達到正常工作溫度后，就可以分別在怠速和每分鐘2000轉(zhuǎn)的狀態(tài)下查看油壓表的讀數(shù)了。不同車型發(fā)動機的機油壓力標(biāo)準(zhǔn)存在差異，一般來說，怠速時應(yīng)大于0.05MPa，2000r/min時應(yīng)大于0.2MPa 。汽油機機油壓力正常范圍通常在0.2 - 0.4MPa，低溫啟動時允許達到0.45MPa，隨著發(fā)動機溫度升高后允許降至0.15MPa；柴油機的機油壓力則應(yīng)為0.29 - 0.59MPa。不過，最為準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，還是要以車輛使用說明書為準(zhǔn)。

通過這樣嚴(yán)謹細致的測試流程，我們能精準(zhǔn)地了解機油壓力情況。一旦發(fā)現(xiàn)機油壓力與標(biāo)準(zhǔn)值不符，偏高或者偏低，都需要進一步排查原因。機油壓力偏低，可能是機油集濾器、濾清器堵塞，限壓閥或旁通閥彈簧過軟、折斷，機油泵工作不良，機油粘度太低等原因；壓力偏高則可能是機油粘度過大、潤滑油道堵塞不暢通、機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。另外，曲軸主軸頸每向里磨損0.01mm時機油壓力約降低10Kp，或主軸瓦間隙每增0.01mm油壓降0.01MPa。

總之，機油壓力測試是汽車保養(yǎng)與維修中至關(guān)重要的一環(huán)。它就像一把精準(zhǔn)的尺子，能幫助我們衡量發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的健康狀況。通過規(guī)范的測試流程，獲取準(zhǔn)確的壓力數(shù)據(jù)，進而判斷發(fā)動機是否存在潛在問題。車主定期進行機油壓力測試，能更好地了解車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行保駕護航，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）