藍鳥的排量主要為1.6升，不過早期部分老款車型排量為2.0升。藍鳥大部分車系搭載代號為hr16的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉速5600轉/分，最大扭矩轉速4000轉/分，配備多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體。像2021款車型便是1.6L排量。而諸如2005款尊貴紀念版等老款車型，排量則達到2.0升，滿足過不同時期消費者需求 。

藍鳥所搭載的這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，有著不錯的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)，它最大功率能達到122馬力，峰值扭矩有155牛米。在實際駕駛過程中，油門和剎車響應比較靈敏，能夠為駕駛者帶來較為直接的操控反饋。其傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱，這種變速箱的特性使得車輛在換擋過程中十分平順，幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的舒適性。

這臺1.6升發(fā)動機不僅有著良好的動力和駕駛感受，在燃油經(jīng)濟性方面也較為出色。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，還有助于提升燃油效率。同時，它還搭載了諸如DIS燃油雙噴射技術、雙CVTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)以及ISS智能啟停系統(tǒng)等先進技術。DIS燃油雙噴射技術能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內，使燃燒更加充分；雙CVTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，靈活調整進排氣門的開啟和關閉時間，優(yōu)化發(fā)動機的性能；ISS智能啟停系統(tǒng)則在車輛臨時停車時，自動關閉發(fā)動機，當需要繼續(xù)行駛時又能迅速啟動，有效降低了燃油消耗和尾氣排放。

至于那些早期排量為2.0升的老款藍鳥車型，它們在動力上相對更為強勁。在當時的汽車市場環(huán)境下，2.0升的排量能夠為消費者提供更為充沛的動力輸出，滿足了部分消費者對于駕駛激情和動力性能的追求。這些老款車型憑借其獨特的魅力，在汽車發(fā)展的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。

總之，藍鳥不同的排量設計，無論是1.6升發(fā)動機在經(jīng)濟性與實用性上的平衡，還是早期2.0升車型在動力性能上的展現(xiàn)，都反映了不同時期汽車技術的發(fā)展以及消費者需求的變化。它們共同構成了藍鳥豐富的產(chǎn)品內涵，為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）