做車胎動平衡，需先拆胎清潔、去舊塊并充氣，再裝到動平衡機器上固定好，測量相關數(shù)據(jù)輸入機器，啟動后按顯示數(shù)值在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊直至機器顯示平衡數(shù)值。車胎動平衡就像為輪胎找準“重心”。拆胎清潔是為消除雜物干擾，準確測量數(shù)據(jù)是基礎，添加平衡塊則是關鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)，各步驟環(huán)環(huán)相扣，共同保障輪胎動平衡精準完成，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

具體而言，在拆胎清潔、去舊塊并充氣這一環(huán)節(jié)，要小心地將輪胎從車輛上拆卸下來，這需要借助合適的工具，如扳手等，確保拆卸過程不會對輪胎和車輛造成損傷。拆卸后，仔細地把輪胎表面的石子、泥土等雜物清理干凈，這些看似微不足道的雜物，可能會在動平衡過程中影響最終的測量結(jié)果。同時，去掉舊的平衡塊，讓輪胎處于一個相對“純凈”的初始狀態(tài)。完成清潔后，使用輪胎氣壓表，將輪胎充到合適的胎壓，合適的胎壓不僅有助于動平衡的準確性，也關乎車輛后續(xù)的行駛安全與性能。

當輪胎準備好后，便要將其裝到動平衡機器上固定好。這一步至關重要，安裝時要使用卡扣牢固地固定輪胎，特別要注意裝錐形定位銷要準確對準中心孔，只有輪胎在機器上安裝得穩(wěn)固且位置精準，才能保證后續(xù)測量和調(diào)整的可靠性。

接下來就是測量相關數(shù)據(jù)并輸入機器。需要測量的關鍵數(shù)據(jù)包括機器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈直徑以及鋼圈寬度。測量機器到輪胎鋼圈的距離時，要使用專業(yè)量具確保數(shù)據(jù)精確；鋼圈直徑和寬度則可以借助卡尺等工具進行測量。獲取這些準確數(shù)據(jù)后，將其一一對應輸入到動平衡機器中，為后續(xù)的測量分析提供基礎參數(shù)。

一切準備就緒后，按下機器上的 Start 按鈕，輪胎開始轉(zhuǎn)動。當輪胎停止轉(zhuǎn)動后，機器會顯示出偏差數(shù)值，這個數(shù)值就像是一個“指示牌”，告訴我們輪胎哪里需要調(diào)整。此時，用手慢慢轉(zhuǎn)動輪胎，仔細觀察機器的顯示情況。如果機器內(nèi)側(cè)顯示滿格，那就意味著需要在內(nèi)側(cè)添加對應的平衡塊；繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎，當外側(cè)滿格時，在外側(cè)加上相應的平衡塊。在添加平衡塊時，如果顯示的數(shù)值過大，可能需要使用多個平衡塊來進行精確調(diào)整。

添加好平衡塊后，再次按下 Start 按鈕，當機器最終顯示兩個 00 數(shù)值時，恭喜你，這就表明車胎動平衡已經(jīng)成功完成啦。不過，在這個過程中，對于舊輪胎，要留意技工是否把輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊清除干凈；而新輪胎做動平衡時，要注意輪胎邊抹的潤滑物別太多，這些小細節(jié)都可能影響動平衡的效果。

總之，車胎動平衡是一個嚴謹且細致的過程，每一個步驟都不容忽視。從前期的準備工作，到在動平衡機器上的操作與調(diào)整，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為車輛打造一個穩(wěn)定的行駛基礎。做好車胎動平衡，不僅能夠延長輪胎的使用壽命，更能顯著提升車輛行駛時的穩(wěn)定性與安全性，讓我們的駕駛之旅更加舒適、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）