領(lǐng)克01有部分車型是四缸，也有部分車型是三缸。領(lǐng)克01作為吉利和沃爾沃合作開發(fā)的緊湊型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)配置多樣。像2024款的部分車型以及2023款的一些版本搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而2023款的部分EMF車型則配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性與成熟度良好，綜合實(shí)力平衡；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)則在特定方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

具體來看，搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，涵蓋了2024款 2.0TD 兩驅(qū)全球版、2024款 2.0TD 兩驅(qū)全球 Pro、2024款 2.0TD 四驅(qū)勁 Halo、2024款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版等，還有2023款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版、2023款 2.0TD 四驅(qū)勁 Halo 版、2023款 2.0TD 兩驅(qū)型 Pro 版 。這些車型所配備的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了出色的性能。

領(lǐng)克 01 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的型號(hào)與參數(shù)。比如其中一款最大馬力 190Ps，最大功率 140kW，最大扭矩 300 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4700 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1400 到 4000 轉(zhuǎn)，另一款 JLH 4G20TDC 型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 254Ps，最大功率為 187kW，最大扭矩為 350 牛米。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，在油耗以及動(dòng)力輸出的平衡方面表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來平穩(wěn)且充沛的駕駛體驗(yàn)。在日常城市道路行駛中，其動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，無論是起步還是中后段的加速，都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。在高速行駛時(shí)，也能提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，保障行車的安全性與舒適性。

而搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的2023款 1.5TD EMF 晨曦、2023款 1.5TD EMF PM、2023款 1.5TD EMF AM 這幾款車型，雖然缸數(shù)少于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有其獨(dú)到之處。在節(jié)能減排方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著先天的優(yōu)勢(shì)，能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化設(shè)計(jì)上更具潛力，這有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低消費(fèi)者的使用成本。并且，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)抑制等方面也取得了顯著的成果，在實(shí)際駕駛中，駕駛者并不會(huì)明顯感受到與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在駕乘體驗(yàn)上有過大的差異。

總的來說，領(lǐng)克01提供的多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置選擇，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無論是追求動(dòng)力穩(wěn)定性的消費(fèi)者，還是更看重節(jié)能減排與成本控制的消費(fèi)者，都能在領(lǐng)克01的車型中找到適合自己的選擇，這也體現(xiàn)了領(lǐng)克品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握和在產(chǎn)品多元化上的用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）